Xe thô sơ

Tuyến đường kết nối từ Quốc lộ 19 đến Khu Công nghiệp, Đô thị và Dịch vụ Becamex Vsip Bình Định, với chiều dài tuyến khoảng 19,5km, thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III, nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 11m (2 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ).

Tại Hà Nội, không khó bắt gặp tình trạng xe thô sơ, xe máy chở hàng cồng kềnh, quá khổ trái đi định. Hành động này tiềm ẩn rất nhiều nguy cơ tai nạn giao thông nhưng không bị xử lý.

UBND tỉnh Đồng Nai đề nghị đầu tư trước năm 2025 nhằm sớm xóa bỏ phà Cát Lái. Tuy nhiên, TP.HCM để xuất lùi thời gian, chờ tuyến đường Liên cảng Cát Lái - Phú Hữu - Vành đai 3 đưa vào khai thác, dự kiến giai đoạn 2026 – 2030.

Ngày 19/5, UBND tỉnh Bình Định tổ chức Lễ khởi công dự án Tuyến đường kết nối từ đường phía Tây tỉnh (ĐT.638) đến đường ven biển (ĐT.639), trên địa bàn huyện Phù Mỹ, đây là một trong những dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của tỉnh.

Hàng loạt các phương tiện xe máy, xe thô sơ chở hàng hóa cồng kềnh vượt quá mức quy định, không đảm bảo an toàn... vẫn xuất hiện tràn lan trên địa bàn TP.HCM.

Rất nhiều phương tiện cũ kỹ, thô sơ được trưng dụng để vận chuyển hàng hóa trên đường đã bị lực lượng CGST thu giữ. Nhiều chủ phương tiện cho biết, vì hoàn cảnh gia đình nên buộc phải chấp nhận nguy hiểm để mưu sinh, kiếm sống.

Mức hỗ trợ được áp dụng đối với người lao động tự do ở Thừa Thiên Huế là 1,5 triệu đồng/người/lần. Riêng đối tượng tự làm hoặc làm việc tại các nhà hàng, quán ăn, điểm bán hàng đặc sản, lưu niệm dọc tuyến quốc 1A được hỗ trợ 2 triệu đồng/người/lần.

Từ sáng 6/2, những dòng xe thô sơ, mô tô, xe gắn máy, xe ô tô dưới 15 chỗ và xe tải dưới 1,5 tấn đầu tiên bắt đầu được phép lưu thông qua cầu Cửa Hội - cây cầu nghìn tỷ đồng với chiều dài 5,2km.

Cầu Vàm Cái Sứt trên tuyến hương lộ 2 được khởi công xây dựng với 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ.

Lưu thông trên quốc lộ hướng Hải Phòng - Hà Nội lúc sáng sớm nay 14-7, nam thanh niên đi xe máy đã tông vào sau xe container đang dừng đỗ trên làn xe thô sơ, dẫn tới tử vong ngay trên yên xe máy.