Bộ giao thông vận tải

Bộ trưởng, thủ trưởng và chủ tịch tỉnh phải chịu trách nhiệm toàn diện trước Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ trong trường hợp tiếp tục chậm trễ trong phân bổ chi tiết kế hoạch vốn đầu tư công năm 2023.

Chiều 10/3, Cục CSGT đã triển khai thực hiện chỉ đạo của Chính phủ và Bộ trưởng Bộ Công an về tăng cường lực lượng CSGT hỗ trợ công tác đăng kiểm theo đề nghị của Bộ Giao thông vận tải.

Hành vi sử dụng đăng kiểm giả, chủ xe sẽ bị phạt cao nhất tới 12 triệu đồng và tước bằng lái xe nhưng một số người vẫn bất chấp quy định của pháp luật.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho rằng, Bộ GTVT chưa làm rõ các căn cứ đề xuất phương án đầu tư nâng cấp, mở rộng Cảng Hàng không Côn Đảo.

5 cục thuộc Bộ Giao thông Vận tải gồm: Đường bộ Việt Nam, Đường sắt Việt Nam, Đường thủy nội địa Việt Nam, Hàng hải Việt Nam, Hàng không Việt Nam vừa có đề xuất được thành lập tổ chức thanh tra.

Trong các vấn đề đáng chú ý mà Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Đặng Văn Minh, kiến nghị Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng, chỉ đạo tháo gỡ khó khăn của dự án cao tốc Bắc – Nam, đoạn đi qua địa bàn tỉnh, liên quan đến tiến độ thi công, thủ tục cấp phép mỏ đất và vật liệu xây dựng khác.

Lái xe ô tô có hành vi điều khiển phương tiện không có Giấy chứng nhận hoặc tem kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường từ 1 tháng trở lên sẽ bị phạt tiền theo quy định.

Dự án Quốc lộ 14E đoạn Km15+270 - Km89+700 tỉnh Quảng Nam được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 với tổng mức đầu tư là hơn 1.848 tỷ đồng.

Bộ Giao thông Vận tải được yêu cầu phải làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm khoản lỗ 13,8 tỷ đồng của Công ty TNHH MTV Vận tải và Xếp dỡ đường thủy nội địa để xử lý theo quy định của pháp luật.

“Việc đầu tư mở rộng đoạn cao tốc TPHCM - Long Thành rất cần thiết và cấp bách, đặc biệt là khi Cảng hàng không Quốc tế Long Thành đưa vào khai thác cuối năm 2025”, Bộ Giao thông vận tải nhận định.