Bộ giao thông vận tải

Về tốc độ triển khai các dự án cao tốc Bắc - Nam, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho hay Ban QLDA nào làm chậm cần trả vốn sớm, phải điều chuyển ngay, không để tình trạng cứ ôm khư khư vốn rồi cuối cùng không giải ngân được. Trường hợp nào chậm tiến độ, trả lại vốn sẽ xử lý trách nhiệm ban lãnh đạo Ban QLDA.

Thủ tướng Chính phủ vừa chỉ đạo các bộ, địa phương liên quan bảo đảm đủ nguồn cung vật liệu xây dựng phục vụ thi công Dự án đầu tư xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020; nghiêm cấm tình trạng trục lợi, đầu cơ, nâng giá vật liệu xây dựng.

Hiện nay, có 9 dự án thu phí BOT đang tạm dừng thu phí do sắp kết thúc hợp đồng, sẽ được Tổng cục Đường bộ Việt Nam tiếp nhận quản lý, bảo quản, bảo trì tài sản công trong thời gian chuyển giao dự án.

Trong bối cảnh dịch Covid-19 được kiểm soát, các nước đang nghiên cứu triển khai ban hành "hộ chiếu vaccine" để mở lại các đường bay quốc tế, nhưng ngành hàng không vẫn được dự báo sẽ gặp nhiều khó khăn trong năm 2021.

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) được Thủ tướng Chính phủ giao 42.995 tỷ đồng vốn kế hoạch năm 2021, tính đến hết quý I, Bộ GTVT đã giao chi tiết cho các đơn vị được khoảng 39.000 tỷ đồng (đạt 91%).

Thủ tướng Chính phủ vừa đồng ý giao UBND tỉnh Quảng Trị lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi về chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không (sân bay) Quảng Trị.

Ban Quản lý dự án 2 vừa đề nghị Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) có văn bản chính thức gửi Quỹ Hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc (EDCF) về Dự án xây dựng tuyến đường kết nối Hà Giang với tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai.

Hiện, ĐH Giao thông Vận tải TP.HCM chỉ có một quyền hiệu trưởng, không có phó hiệu trưởng.

Ngày 31/3, Bộ GTVT và TP Hà Nội bắt đầu kiểm đếm tiếp nhận hồ sơ, tài liệu, tài sản (thời gian dự kiến từ 3 - 4 tuần) và thống nhất thời điểm bàn giao, đưa vào vận hành khai thác đường sắt Cát Linh - Hà Đông.

Ngày 30/3, Tổng công ty Đầu tư phát triển (ĐTPT) và QLDA hạ tầng giao thông Cửu Long (CIPM) chính thức sáp nhập vào Tổng công ty ĐTPT đường cao tốc Việt Nam (VEC). Đây là 2 doanh nghiệp từng được mệnh danh là “ông trùm” cao tốc khi được trao quyền quản lý, khai thác nhiều tuyến cao tốc.