Bộ gtvt

Bộ trưởng Bộ GTVT đặt câu hỏi, toàn bộ quỹ đất ga Nha Trang sau khi di dời nhà ga sẽ được sử dụng vào mục đích gì? Có phù hợp với quy hoạch thành phố không?

Để đảm bảo việc áp dụng ứng khoa học vào lĩnh vực vân tải taxi hành khách, Bộ GTVT gửi văn bản gửi các tỉnh Thanh Hóa, An Giang và Đắk Nông về triển khai dịch vụ GrabTaxi đối với doanh nghiệp vận tải taxi trên địa bàn.

Bộ GTVT đã chỉ đạo các Ban QLDA, tư vấn thiết kế phối hợp chặt chẽ với các địa phương giải quyết kịp thời, dứt điểm các vấn đề còn tồn tại, vấn đề phát sinh trong quá trình triển khai.

Ngày 22.4, Bộ GTVT và đoàn công tác của Ủy ban kinh tế Quốc hội làm việc với chủ đầu tư, chính quyền các địa phương có tuyến đường cao tốc Bắc – Nam chạy qua đã cùng thống nhất các mốc thời gian triển khai dự án cao tốc Bắc Nam phía Đông.

Bộ GTVT đang đề nghị giao kế hoạch trung hạn giai đoạn 2016 - 2020 cho dự án tuyến đường sắt Hà Nội – TP.HCM là 1.950 tỷ đồng, dự kiến kế hoạch 2019 là 40,3 tỷ đồng để chi cho công tác chuẩn bị đầu tư, thiết kế bản vẽ thi công, cắm cọc GPMB.

Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị căn cứ chức năng, nhiệm vụ của mình tổ chức triển khai kịp thời các giải pháp đảm bảo trật tự an toàn giao thông nhằm phục vụ tốt nhu cầu đi lại của nhân dân được thuận lợi trong dịp nghỉ lễ 30.4 - 1.5.

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi UBND TP Hà Nội và UBND các tỉnh: Bắc Ninh, Hưng Yên, Vĩnh Phúc đề nghị xử nghiêm xe ứng dụng Grab hoạt động trái phép trên địa bàn Hà Nội.

Sau nhiều lần trình Chính phủ dự thảo sửa đổi Nghị định 86/2014/NĐ-CP về kinh doanh vận tải, Bộ GTVT vẫn “loay hoay” chưa thể khẳng định được các ứng dụng công nghệ như: Grab, Go-Viet và FastGo,... là loại hình kinh doanh vận tải gì? Trong đó, dự thảo đề xuất xe công nghệ gắn "mào" như taxi truyền thống gây ra nhiều tranh cãi về việc ai sẽ là người hưởng lợi và ai sẽ là người chịu thiệt?

Hàng loạt sai phạm của công ty Thái Sơn được biết đến của Đinh Ngọc Hệ (tức Út “trọc”) tại các dự án do ACV làm chủ đầu tư đã được Thanh tra Chính phủ chỉ ra. Đáng chú ý, những sai phạm này có lỗi của Bộ GTVT khi không rà soát, tổng hợp cân đối kế hoạch bố trí vốn thanh toán cho các dự án, đảm bảo bố trí vốn đúng kế hoạch và hiệu quả, tránh gây thiệt hại cho nhà nước và doanh nghiệp dự án.

Việc mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất đang được dư luận đặc biệt quan tâm, bởi Thủ tướng Chính Phủ cùng với các Bộ, Ngành đã thống nhất chọn phương án mở rộng theo đề xuất của tư vấn ADP-I (Pháp). Tuy nhiên, Bộ GTVT và Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp vẫn tiếp tục trình Thủ tướng đề xuất cho ACV làm chủ đầu tư xây dựng nhà ga T3 Tân Sơn Nhất.