Bộ gtvt

Theo hợp đồng BOT thì thời gian hoạt động của trạm thu phí Đèo Ngang là từ năm 2004 đến năm 2023 thì mới kết thúc. Đáng chú ý, tại hội nghị tổng kết năm 2016, Thanh tra Bộ GTVT đã bất ngờ công bố dự án xây dựng Hầm đường bộ qua Đèo Ngang theo hình thức hợp đồng BOT phải giảm thời gian thu phí 7 năm 10 tháng 4 ngày.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật vừa cho biết, đến thời điểm hiện tại Bộ GTVT đã chuyển cho địa phương 4.118 tỷ đồng kinh phí đền bù giải phóng mặt bằng - GPMB (theo đề nghị của các địa phương). Đây là số tiền nằm trong tổng số 7.062 tỷ đồng kế hoạch vốn năm 2019 được giao và số tiền này còn lại 2.944 tỷ đồng để thanh toán cho xây lắp, tư vấn và chi phí khác.

Theo nguồn tin riêng của PV Dân Việt, Cơ quan Cảnh sát điều tra – Bộ Công an đang tiến hành điều tra về việc thu phí tại dự án BOT hầm Đèo Ngang để làm rõ những thông tin liên quan về việc dự án thu vượt số tiền thu phí hoàn vốn nộp vào ngân sách nhà nước.

Sau hơn 1 năm tạm dừng thu phí, Bộ GTVT đã có văn bản gửi tới Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình cho phép triển khai thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ tại trạm Cai Lậy để hoàn vốn cho dự án.

Bộ GTVT cho rằng việc lấy tên “trạm thu tiền” là để phù hợp tinh thần Luật Giá. Tuy nhiên, việc đổi tên này đang gặp nhiều ý kiến trái chiều.

Trước khi Uỷ ban Kiểm tra Trung ương chỉ ra sai phạm về việc cổ phần hoá, thoái vốn nhà nước tại các Tổng công ty thuộc Bộ GTVT, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công đã ký 2 văn bản về chuyển nhượng cổ phần tại Cảng Quy Nhơn cho Công ty Hợp Thành trái thẩm quyền khi chưa được Thủ tướng cho phép.

Liên quan tới việc Bộ GTVT muốn đưa ra khái niệm mới là "trạm thu tiền" để thay thế cho trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ là nơi thực hiện việc thu tiền dịch vụ sử dụng đường bộ của phương tiện tham gia giao thông đường bộ khiến dư luận bức xúc, lãnh đạo Bộ GTVT đã giải thích về vấn đề này.

Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân từng yêu cầu Bộ GTVT sửa tên “trạm thu giá” về đúng tên gọi cũ là trạm thu phí. Tuy nhiên, Bộ GTVT lại tiếp tục dự thảo Thông tư quy định về xây dựng, tổ chức và hoạt động của trạm thu tiền dịch vụ sử dụng đường bộ muốn đổi tên trạm thu phí thành “trạm thu tiền” khiến dư luận bức xúc.

Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Công an lập chuyên án điều tra và xử lý các tổ chức, cá nhân làm giả giấy khám sức khoẻ cho người học lái xe, làm giả giấy phép lái xe hoặc có hành vi gian lận, tiêu cực trong đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe.

Ngoài những sai phạm về việc cổ phần hoá các Tổng công ty thuộc Bộ GTVT bị Uỷ ban Kiểm tra Trung ương chỉ ra, ông Nguyễn Hồng Trường, nguyên Thứ trưởng Bộ GTVT còn liên quan tới hàng loạt sai phạm tại VEC khi Tổng công ty này chỉ định thầu các dự án trạm dừng nghỉ.