Buýt nhanh brt

Sở GTVT Hà Nội cho biết, việc thay thế tuyến buýt nhanh BRT được tính toán kỹ lưỡng khi TP.Hà Nội có đầy đủ tuyến đường sắt đô thị trên địa bàn theo quy hoạch.

Tuyến buýt được đầu tư vốn lớn chưa đạt được kỳ vọng giảm ùn tắc, thu hút người dân nhưng theo các chuyên gia, bỏ sẽ rất lãng phí.

Theo quy hoạch, thành phố dự kiến xây dựng đường sắt đô thị tuyến trên đường Lê Văn Lương thay thế buýt nhanh BRT, tuy nhiên lãnh đạo Sở GTVT cho rằng việc này vẫn cần phải nghiên cứu kỹ lưỡng.

Về quan điểm "tiếp tục duy trì hay dừng hoạt động của tuyến BRT Yên Nghĩa – Kim Mã", UBND TP.Hà Nội vừa có ý kiến trả lời cư tri hai quận Cầu Giấy và Hà Đông.

Sau 5 năm đi vào hoạt động, những chiếc xe buýt nhanh BRT vẫn chưa thuyết phục được người dân Thủ đô về tính hiệu quả khi mục tiêu nhằm giảm ùn tắc không phát huy tác dụng. Hãy cùng xem người dân nói gì về hệ thống BRT được đầu tư nghìn tỷ này.

Không chỉ có xe buýt BRT bị các phương tiện khác lấn làn mà trong tình huống bất đắc dĩ bị tắc đường vào giờ cao điểm thì không ít tài xế xe buýt nhanh BRT cũng phải điều khiển xe chạy sang làn thông thường với hy vọng có thể đi nhanh hơn.

Sau nhiều lần dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông "lỡ hẹn" ngày vận hành chính thức trong năm 2019 và tiếp tục lùi hạn khánh thành sang năm 2020 dù chỉ còn 1% khối lượng xây dựng và các thủ tục nghiệm thu hoàn chỉnh.

UBND TP. Hà Nội vừa ban hành kế hoạch thực hiện các giải pháp cụ thể để hoàn thành chỉ tiêu tỷ lệ vận chuyển hành khách công cộng vào năm 2020. Đồng thời, tổ chức tổ chức các làn đường ưu tiên cho xe buýt trên một số tuyến phố.

Xung quanh việc TP.Hà Nội đang xem xét cấm xe máy 1 trong 2 tuyến đường Lê Văn Lương - Nguyễn Trãi đang gây ra nhiều tranh cãi. Thậm chí, nhiều ý kiến còn cho rằng việc cấm xe máy này trùng với thời điểm đường sắt Cát Linh – Hà Đông đi vào hoạt động và xe buýt nhanh BRT hoạt động chưa hiệu quả.

Liên quan tới việc tàu Cát Linh – Hà Đông (TP.Hà Nội) sẽ kết thúc chạy thử vào cuối quý 1.2019 và chính thức đưa vào vận hành tuyến từ tháng 4.2019, UBND TP.Hà Nội đang dự thảo phương án giá vé vận chuyển hành khách công cộng có trợ giá trên tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh-Hà Đông.