Cảng biển

Một tàu container có chiều dài gần bằng bốn sân bóng đá đã ghi vào sổ hải trình tên một cảng quốc tế tại Việt Nam. Cảng biển này ở Phú Mỹ, một thị xã tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu nhưng sắp trở thành thành phố thuộc tỉnh, một thành phố cảng của vùng Đông Nam bộ.

Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT có ý kiến về sự phù hợp phát triển hệ thống cảng biển và quy hoạch liên quan đối với từng giai đoạn đầu tư của Dự án cảng trung chuyển quốc tế cửa ngõ Sài Gòn.

Công ty CP Đầu tư và phát triển Cảng Đình Vũ (Mã: DVP) đã có giải trình về chênh lệch lợi nhuận quý II/2024, giảm mạnh so với cùng kỳ năm 2023.

Bộ GTVT thống nhất sự cần thiết một cách kỹ lưỡng, bài bản, chuyên sâu để làm cơ sở triển khai các bước lập đề xuất chủ trương, nghiên cứu tiền khả thi, nghiên cứu khả thi xây dựng cảng Trần Đề.

Sở Giao thông Vận tải TP.HCM đã có văn bản gửi Thường trực Hội đồng nhân dân TP.HCM, với kiến nghị miễn, giảm thu phí đối với hàng hóa nhập khẩu qua các cảng biển ở TP.HCM.

CTCP Gemadept (HoSE: GMD) đang dồn lực để tiếp tục phát triển cảng nước sâu Gemalink tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu với kinh phí 300 triệu USD trong giai đoạn trước mắt.

HĐND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu hôm nay 25/6 ra nghị quyết tán thành chủ trương thành lập các phường từ cấp xã thuộc thị xã Phú Mỹ và thành lập thành phố Phú Mỹ.

Cụm cảng Cái Mép - Thị Vải (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) đón siêu tàu container Margrethe Maersk có chiều dài tương đương 4 sân bóng đá vào năm 2020. Mới đây, chuỗi cảng này được xếp thứ 7 thế giới về chỉ số hoạt động.

TP.HCM có nhu cầu tiếp cận các nước có nhiều kinh nghiệm trong lĩnh vực ứng phó với biến đổi khí hậu, trong đó Hà Lan là một trong những đối tác tin cậy.

Phát triển và quản lý cảng biển, nguồn nước và thích ứng với biến đổi khí hậu là chủ đề trọng tâm trong chuyến làm việc tại TP.HCM của ông Vincent Karremans, Phó thị trưởng Rotterdam (Hà Lan) bắt đầu từ ngày mai 6/6.