cao tốc bắc nam

Lực lượng công an đã tìm ra 5 đối tượng có hành vi ném đá 11 ô tô đang lưu thông trên cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn vào ngày 9/1/2021.

Chiều nay (11/1), Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể thay mặt Thủ tướng Chính phủ trình bày báo cáo về việc chuyển đổi phương thức đầu tư 2 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam.

Khi chuyển đổi thì cần bổ sung hơn 7.000 tỷ đồng, số vốn này hoàn toàn thu xếp được, vẫn nằm trong số vốn Quốc hội đã giao.

Ngày 26/12, Bộ GTVT đã ban hành văn bản gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bình Định về việc trả lời kiến nghị cử tri gửi tới trước Kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XIV.

Bộ GTVT đã trình Chính phủ báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội kiến nghị chuyển đổi hình thức đầu tư đối với 2 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam do không lựa chọn được nhà đầu tư.

Sau khi thoái hết vốn nhà nước, Vinaconex liên tiếp trúng các gói thầu lớn tại dự án cao tốc Bắc – Nam, và một số dự án giao thông khác, Vinaconex đặt mục tiêu đạt 2.000 tỷ lợi nhuận vào năm 2025.

Ban QLDA Thăng Long vừa tổ chức mở hồ sơ đề xuất kỹ thuật gói thầu 02-XL, lộ diện một số "ông lớn" tham gia đấu thầu gói thầu này.

Đến hết tháng 11/2020, Bộ Giao thông Vận tải giải ngân cho các dự án giao thông được 31.918 tỷ đồng, đạt 80,1% kế hoạch.

Hai dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu bị huỷ thầu do không có nhà thầu tham gia đang được Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét chuyển đổi sang phương thức đầu tư công.

Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn - QL45 đã tìm được nhà thầu cho 3 gói thầu quan trọng gồm gói thầu số 10-XL, số 12-XL và số 13-XL. Tổng kinh phí các gói thầu khoảng 4.200 tỷ đồng, thời gian thi công trong 2 năm.