Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng
-
Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị rà soát, dán thẻ định danh toàn bộ các phương tiện ôtô thuộc phạm vi quản lý, bảo đảm không thu phí thủ công kể từ ngày 1/6/2022.
-
Về nguyên nhân thu phí tự động không dừng bị lỗi, lãnh đạo VETC thừa nhận: "Lỗi dẫn tới nguyên nhân xảy ra sự cố được xác định là lỗi ổ cứng trên thiết bị lưu trữ".
-
Sau khi xem xét đề xuất của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Bộ GTVT đã thống nhất với đề xuất triển khai thí điểm chỉ áp dụng thu phí không dừng trên tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
-
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa báo cáo Bộ GTVT lựa chọn tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng để triển khai thí điểm chỉ áp dụng thu phí điện tử không dừng.
-
Hà Nội vừa tháo gỡ chốt kiểm soát dịch Covid-19 số 8 đặt tại trạm thu phí cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, tạm thời dừng kiểm soát ở cửa ngõ phía Nam, nhiều chốt vừa hoạt động vừa "nghe ngóng" chỉ đạo của lãnh đạo TP.
-
Do dịch Covid-19 diễn biến phức tạp, các địa phương thực hiện giãn cách xã hội, các phương tiện vận tải đi trên các tuyến cao tốc, quốc lộ sụt giảm nghiêm trọng đã làm ảnh hưởng tới nguồn thu của các dự án thu phí BOT.
-
Bắt đầu từ 12/9, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đã chính thức thu phí trở lại theo mức như trước khi giảm giá đối với các phương tiện loại 2, 3, 4 và 5.
-
Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị rà soát, giải quyết kiến nghị của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông Hàn Quốc về việc chậm thanh toán cho các nhà thầu Hàn Quốc tại các dự án giao thông.
-
Theo thống kê của Tổng cục Đường bộ, doanh thu thu phí liên tục giảm, nếu tiếp tục giảm sâu sẽ đẩy các nhà đầu tư BOT tới bờ vực phá sản, do phương án tài chính ban đầu bị vỡ.
-
Công an TP.Hà Nội khuyến cáo người điều khiển phương tiện không có đầy đủ giấy tờ "luồng xanh" chủ động thay đổi lộ trình, không đi vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị rà soát, dán thẻ định danh toàn bộ các phương tiện ôtô thuộc phạm vi quản lý, bảo đảm không thu phí thủ công kể từ ngày 1/6/2022.
Về nguyên nhân thu phí tự động không dừng bị lỗi, lãnh đạo VETC thừa nhận: "Lỗi dẫn tới nguyên nhân xảy ra sự cố được xác định là lỗi ổ cứng trên thiết bị lưu trữ".
Sau khi xem xét đề xuất của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Bộ GTVT đã thống nhất với đề xuất triển khai thí điểm chỉ áp dụng thu phí không dừng trên tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa báo cáo Bộ GTVT lựa chọn tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng để triển khai thí điểm chỉ áp dụng thu phí điện tử không dừng.
Do dịch Covid-19 diễn biến phức tạp, các địa phương thực hiện giãn cách xã hội, các phương tiện vận tải đi trên các tuyến cao tốc, quốc lộ sụt giảm nghiêm trọng đã làm ảnh hưởng tới nguồn thu của các dự án thu phí BOT.
Bắt đầu từ 12/9, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đã chính thức thu phí trở lại theo mức như trước khi giảm giá đối với các phương tiện loại 2, 3, 4 và 5.
Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị rà soát, giải quyết kiến nghị của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông Hàn Quốc về việc chậm thanh toán cho các nhà thầu Hàn Quốc tại các dự án giao thông.
Theo thống kê của Tổng cục Đường bộ, doanh thu thu phí liên tục giảm, nếu tiếp tục giảm sâu sẽ đẩy các nhà đầu tư BOT tới bờ vực phá sản, do phương án tài chính ban đầu bị vỡ.
Công an TP.Hà Nội khuyến cáo người điều khiển phương tiện không có đầy đủ giấy tờ "luồng xanh" chủ động thay đổi lộ trình, không đi vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.