Cao tốc gần 22.000 tỷ đồng nối rừng và biển sẽ có 56 cây cầu và 3 đường hầm

Theo đó, tuyến đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột có chiều dài khoảng 130km, vận tốc thiết kế 100km/giờ. Điểm đầu nút giao giữa quốc lộ 26B và quốc lộ 1, khu vực cảng Nam Vân Phong, thị xã Ninh Hoà, tỉnh Khánh Hòa; điểm cuối giao cắt khoảng km12+450 đường Hồ Chí Minh tránh phía đông TP Buôn Ma Thuột (thuộc xã Hòa Đông, huyện Krông Pắk, tỉnh Đăk Lăk).

Theo đề xuất, dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột có tổng chiều dài hơn 117,5km. Trong đó, đoạn qua tỉnh Khánh Hòa dài gần 32,7km và qua tỉnh Đắk Lắk dài 84,8km.

Để đảm bảo hiệu quả đầu tư, Bộ GTVT kiến nghị đoạn Km0+000 - Km7+700 (nút giao cao tốc Bắc - Nam phía Đông) sẽ đầu tư quy mô 4 làn xe hoàn thiện, mặt cắt ngang 24,75m. Cầu trên tuyến quy mô phù hợp khổ đường.

Đoạn Km7+700 - Km117+500 (cuối tuyến) đầu tư quy mô phân kỳ đầu tư 4 làn xe, mặt cắt ngang 17m.

Theo dự kiến, dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột có 8 nút giao, 49 cầu trên tuyến chính, 7 cầu vượt ngang và 3 đường hầm (hầm Phượng Hoàng dài khoảng 2.100m, hầm Ea Trang dài khoảng 700m và hầm Chư Te dài khoảng 700m.

Theo đề xuất, dự án đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột có tổng mức đầu tư gần 22.000 tỷ đồng. Trong đó, phân chia thành 3 dự án thành phần bao gồm: Dự án thành phần 1, có chiều dài khoảng 32km (từ Km0+000-Km32+000) trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa, tổng mức đầu tư khoảng 5.632 tỷ đồng; Dự án thành phần 2, có chiều dài khoảng 37,5km (từ Km32+000-Km69+500) trên địa bàn 2 tỉnh Khánh Hòa và Đắk Lắk, tổng mức đầu tư khoảng 9.818 tỷ đồng; Dự án thành phần 3, có chiều dài khoảng 48,5km (từ Km69+500-Km117+866) trên địa bàn tỉnh Đắk Lắk, tổng mức đầu tư khoảng 6.485 tỷ đồng.