Cầu cát lái

Tối 9/2 (30 Tết), Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn (Quân chủng Hải quân) tổ chức phát lệnh làm hàng đầu xuân Giáp Thìn 2024 tại cảng Tân cảng Cát Lái, TP.HCM. Trong đêm Giao thừa, Tân cảng Sài Gòn đón chuyến hàng đầu tiên năm Giáp Thìn với 105 nghìn tấn linh kiện điện tử.

UBND tỉnh Đồng Nai đề nghị đầu tư trước năm 2025 nhằm sớm xóa bỏ phà Cát Lái. Tuy nhiên, TP.HCM để xuất lùi thời gian, chờ tuyến đường Liên cảng Cát Lái - Phú Hữu - Vành đai 3 đưa vào khai thác, dự kiến giai đoạn 2026 – 2030.

Mặc dù được quy hoạch đã lâu, nhưng đến nay cầu Cát Lái vẫn chỉ là nỗi mong chờ nối dài từ năm này qua năm khác của rất nhiều người dân Đồng Nai và TP.HCM.

Lãnh đạo UBND TP.HCM cho biết sẽ xác định vị trí xây dựng cầu Cát Lái nối đôi bờ TP.HCM và tỉnh Đồng Nai trong tháng 8/2022.

Đồng Nai đưa ra nhiều phương án xây dựng cầu Cát Lái. Hiện các phương án này tiếp tục được xem xét, nghiên cứu để tìm ra hướng tuyến phù hợp nhất trong xây dựng cầu nhằm kết nối Đồng Nai và TP.HCM nhanh, thuận lợi.

Đó là thông tin được lãnh đạo Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai chia sẻ liên quan đến thời gian khởi công dự án xây cầu Cát Lái nối huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai) và TP.HCM, được người dân hai bên sông mong chờ từ lâu.

Hàng chục năm qua người dân hai bên sông Đồng Nai vẫn mong chờ một ngày cầu Cát Lái được xây dựng để nối đôi bờ, tạo điều kiện phát triển kinh tế cũng như lưu thông thuận lợi hơn.

Người dân TP.HCM và Đồng Nai vẫn hàng ngày mong ngóng ngành chức năng “khởi động” dự án xây dựng cầu Cát Lái. Tuy nhiên, đến thời điểm này, niềm hi vọng của người dân vẫn chỉ ở giai đoạn tiếp tục chờ... và chờ.

Mặc dù Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý giao cho UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan nhà nước có thẩm quyền triển khai, khởi công xây dựng cầu Cát Lái. Thế nhưng, sau hơn 1 tháng chuẩn bị, Đồng Nai vẫn chưa chọn lựa được nhà đầu tư xây dựng cầu Cát Lái.

Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã đồng ý giao cho UBND tỉnh Đồng Nai triển khai xây dựng cầu Cát Lái nối huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai) với quận 2 (TP.HCM). Theo tính toán của Đồng Nai, dự án có tổng mức đầu tư của dự án lớn, hơn 7.200 tỷ đồng và dự kiến chia làm 3 dự án thành phần với 2 dự án theo hình thức BT, còn phần cầu chính thực hiện theo hình thức BOT.