Chìm ca nô

Chiều 19/5, TAND Cấp cao tại TP.HCM tuyên án phúc thẩm vụ chìm ca nô khiến 9 người chết ở Cần Giờ (TP.HCM) hồi năm 2013.

Công an Quảng Nam áp dụng biện pháp cấm đi khỏi nơi cư trú đối với ông Lê Sen - thuyền trưởng điều khiển chiếc ca nô bị lật khiến 17 người chết ở Hội An.

Trong phút chốc ca nô lật úp, ông Nguyễn Tấn Hiệp lặn xuống tìm cách cứu người vợ nhưng bất thành. Nhớ lại giây phút đó, ông Hiệp không tránh khỏi đau lòng: “Tôi gào lên vợ ơi, nhưng sự yên ắng trên mặt biển thật sáng sợ!”.

Vụ chìm ca nô làm 17 người chết ở Cửa Đại (Hội An, Quảng Nam) nguyên nhân ban đầu được xác định là do chiếc ca nô bị mắc cạn, gãy bánh chân vịt khiến bị lật úp. Ngoài ra, nhiều người còn nhận định nguyên nhân ca nô bị nạn có thể là do cồn cát nổi trước đó chặn dòng ra vào biển Cửa Đại.

Sau khi bàn giao thi thể 4 nạn nhân ở TP.HCM trong vụ chìm ca nô ở biển Cửa Đại, Quảng Nam, con hẻm nhỏ (730 đường Lê Đức Thọ, quận Gò Vấp) bao trùm không khí ảm đạm bởi những tiếng khóc nấc nghẹn của những người ở lại.

Như vậy, sau hai ngày xảy ra tai nạn, đến nay lực lượng chức năng đã tìm thấy đủ 17 người tử vong trong vụ chìm ca nô ở biển Cửa Đại, thành phố Hội An, tỉnh Quảng Nam.

Hơn 12h trưa ngày 28/2, thi thể 4 nạn nhân trong vụ chìm ca nô ở biển Cửa Đại (Quảng Nam) đã được đưa về TP.HCM lo hậu sự.

Nhiều người dân, kể cả những thuyền trưởng chuyên chở khách ở Cù Lao Chàm về Cửa Đại nhận định về tàu, ca nô loại SB mới này (vụ chìm ca nô chở 39 người ở Cửa Đại) ít an toàn mỗi khi gặp sự cố, vì nó được thiết kế đóng kín, nếu bị lật úp, hành khách khó thoát ra ngoài.

Bên cạnh yêu cầu Công an tỉnh khẩn trương điều tra nguyên nhân, xử lý nghiêm tổ chức, cá nhân gây ra vụ tai nạn chìm ca nô chở 39 người ở Cửa Đại, UBND tỉnh Quảng Nam còn yêu cầu xem xét trách nhiệm của chủ doanh nghiệp, chủ phương tiện gây ra tai nạn trên.

Lực lượng chức năng Quảng Nam đã tìm đến thi thể thứ 16 của vụ chìm ca nô chở 39 người ở Cửa Đại (Hội An).