Con đường đau khổ
-
Sau 3 năm “án binh bất động”, dự án xây dựng và đấu nối hạ tầng kỹ thuật ô đất D20 Khu đô thị mới Cầu Giấy (Hà Nội) đã được thi công trở lại. Tuy nhiên, người dân sinh sống và làm việc trong khu vực vẫn ngóng trông từng ngày và bày tỏ lo ngại dự án sẽ lại dang dở. -
Sau khi gặp khó khăn bởi dịch Covid-19, "con đường đau khổ" Vũ Trọng Phụng đang được thi công trở lại, chính quyền quận Thanh Xuân (Hà Nội) ấn định thời gian hoàn thành con đường vào trung tuần tháng 11/2021. -
Dự án đường vành đai 2 trên cao Ngã Tư Sở - cầu Vĩnh Tuy dài 5 km, tổng mức đầu tư hơn 9.400 tỷ đồng đang trong quá trình gấp rút hoàn thiện để đưa vào hoạt động trong năm nay. -
Sáng nay, 3/10, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (TCIP) họp báo công bố việc sửa chữa con đường Nguyễn Hữu Cảnh. Con đường này vốn là điểm ngập điển hình của TP.HCM trong nhiều năm qua. -
Sau nhiều năm triển khai Dự án đường vành đai 2 (đường Trường Chinh, Q. Đống Đa, TP. Hà Nội), đoạn từ hồ Hố Mẻ đến Ngã Tư Sở vẫn còn đang thi công dang dở, tuy nhiên rất nhiều rác thải sinh hoạt và phế liệu xây dựng hiện đang bủa vây công trình này. -
Gần 30 năm qua, 450 hộ dân tại hai thôn 4 và 5 (xã Quảng Kim, huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình) phải sống chung với con đường dài gần 5km bùn lầy vào mùa mưa, bụi mù mịt vào mùa nắng. -
Dài 570m, đường Vành đai 1 đoạn Ô Đông Mác - Nguyễn Khoái (Hà Nội) được quy hoạch từ năm 2005 đến cuối 2015 đưa vào sử dụng. Nhưng đến nay, đoạn đường này vẫn trong tình trạng ngổn ngang, bụi mù mịt, dù số vốn đội lên gấp 3 lần, lên đến 1.139 tỷ đồng.