điều chỉnh

Trước tình trạng các dự án chây ì, siêu lãng phí đất nông nghiệp, chính quyền địa phương đã quyết định thu hồi đất.

Sau khi Hiệp hội Vận tải TP.Hà Nội có công văn kiến nghị với các đơn vị thành viên điều chỉnh giá cước cho phù hợp với việc giá xăng dầu giảm, nhiều đơn vị vận tải đã đồng ý giảm giá cước. Trong đó, có doanh nghiệp dự kiến giảm tới 20% giá cước.

Trao đổi với phóng viên chiều qua, ông Nguyễn Văn Thanh – Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam cho biết: “Không phải đợi đến đợt xăng dầu giảm giá kỷ lục như chiều 22.12, nhiều doanh nghiệp (DN) vận tải đã thực hiện điều chỉnh giảm giá cước. Tuy nhiên, họ không buộc phải báo cáo với hiệp hội”.

“Giá xăng dầu giảm mạnh từ 15 giờ ngày (22.12) chắc chắn sẽ tác động mạnh làm giảm giá các loại hàng hóa, dịch vụ trong nước. Các cơ quan quản lý phải có trách nhiệm “gõ” để cho giá hàng hóa khác  giảm xuống…”.  

Một cuộc họp quan trọng của các nước vùng Vịnh đã diễn ra ngày 21.12, với thông tin cho biết, sẽ không cắt giảm sản lượng dầu cho dù giá dầu trên thế giới đang giảm kỷ lục, đồng thời khẳng định không có âm mưu nào đằng sau diễn biến này.

Đồng hành với chặng đường xây dựng nông thôn mới tỉnh Hà Tĩnh, 3 năm qua, Báo Nông Thôn Ngày Nay, đặc biệt là Trang Trại Việt (TTV - ấn phẩm của Báo Nông Thôn Ngày Nay) đã giúp hàng nghìn hội viên nông dân “xóa nghèo, làm giàu” từ kiến thức, ý tưởng, kết nối trên trang báo.

Trên cơ sở giá nhiên liệu bay Jet A1 giảm  mạnh, Cục Hàng không Việt Nam đã đề nghị giảm mức tối đa khung giá cước vận chuyển hành khách nội địa hạng phổ thông. 

Với 12ha trồng bưởi theo tiêu chuẩn VietGAP, trang trại của ông Sáu Xê đạt khoảng 500 tấn quả/năm. Với giá bán trung bình khoảng 50.000 đồng/kg,  doanh thu hàng năm của gia đình ông đạt gần 14 tỷ đồng. Sau khi trừ chi phí, ông còn lãi gần 10 tỷ đồng.

Do ảnh hưởng của bão cơn bão Hagupit (dự báo gây ảnh hưởng đến khu vực miền Trung Việt Nam), để đảm bảo an toàn cho hành khách và các chuyến bay, Vietnam Airlines đã phải điều chỉnh lịch khai thác bay ngày 11.12.