Vui lòng đăng nhập hoặc đăng ký để gửi bình luận
Khi nhấn đăng nhập đồng nghĩa với việc bạn đã đồng ý với điều khoản sử dụng của báo Dân Việt
Đăng nhập
Họ và tên
Mật khẩu
Mã xác nhận
Đăng ký
Xin chào, !
Bạn đã đăng nhập với email:
Đăng xuất
Theo ghi nhận của Báo Dân Việt chiều ngày 9/8, vào giờ tan tầm, đường Nguyễn Trãi tái diễn tình trạng tắc cứng, lộn xộn, không phân biệt được làn ô tô và làn dành cho xe máy.
Dòng phương tiện đan vào nhau, không còn một kẽ hở.
Sau gỡ bỏ dải phân làn cứng, nhiều tài xế ô tô chen lấn, đi sang làn xe máy. Bất kỳ kẽ hở nào cũng đều bị các tài xế này "chiếm đóng". Trên đường Nguyễn Trãi, đếm sơ sơ cũng gần 10 làn xe ô tô dàn hàng ngang, khiến xe máy chỉ biết "điền vào chỗ trống".
Trong khung giờ 17h – 18h, tình trạng tắc đường, dồn ứ lại càng nghiêm trọng. Chị Nguyễn Hoài Phương (Thanh Xuân, Hà Nội) thở dài: "Trước đây có phân làn cứng, tuy trông hơi thô nhưng thực ra nó hạn chế được ô tô đi vào làn xe máy. Bây giờ bỏ ra, các tài xế lập tức tranh chỗ, khiến con đường trở nên lộn xộn kinh khủng".
Nhiều người cho rằng, tình trạng tắc cứng diễn ra ngay sau khi bỏ phân làn đến từ việc không tuân thủ đi đúng làn. Nhiều ô tô, xe máy, thậm chí xe buýt đều di chuyển lộn xộn, gây khó khăn cho việc di chuyển.
Nóng bức, khó chịu, mệt mỏi là cảm nhận của hầu hết những người đang tham gia giao thông trên đường Nguyễn Trãi lúc này.
Xe buýt di chuyển khó khăn mỗi lần ra vào bến. Vì đường tắc nghẽn, thời gian xe buýt đến bến chậm hơn thường lệ, khiến nhiều hành khách sốt ruột đợi chờ.
Để nhanh chóng thoát khỏi con đường đang tắc nghẽn, một số phương tiện sẵn sàng lao lên vỉa hè, một số khác mò tìm các ngách nhỏ để "thoát thân".
Được biết, việc dỡ bỏ dải phân cách là tạm thời, nhằm phục vụ dự án nước thải Yên Xá. Bên cạnh đó, dỡ bỏ dải phân làn cũng giảm xung đột giao thông cho những phương tiện muốn quay đầu về Khuất Duy Tiến hay Nguyễn Xiển.