đường sắt cát linh - hà đông
-
Tàu điện đang chạy từ Hà Đông hướng về Cát Linh phải dừng đột ngột tại ga Thượng Đình, quận Thanh Xuân do nhà ga Cát Linh gặp sự cố cảnh báo tín hiệu ghi, sáng 11/2.
-
Vụ Kế hoạch - Đầu tư (Bộ GTVT) vừa cho biết, tính đến hết tháng 11/2022, các dự án giao thông ODA đã giải ngân 3.709 tỷ đồng (68,2%).
-
Theo báo cáo tài chính năm 2021 của Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro), số lỗ luỹ kế từ khi thành lập đến ngày 31/12/2021 là 159 tỷ đồng.
-
Lãnh đạo Hanoi Metro cho biết, trong thời gian chờ nhận bàn giao đường sắt Cát Linh - Hà Đông, nhiều lái tàu, nhân viên Metro sẵn sàng làm những công việc khác để tồn tại.
-
Lãnh đạo Hanoi Metro đánh giá, tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã phát huy hiệu quả, góp phần chống ùn tắc trong giờ cao điểm trên hành lang tuyến.
-
Thừa ủy quyền của Thủ tướng, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể vừa báo cáo Quốc hội về tình hình triển khai thực hiện các dự án đường sắt đô thị trên địa bàn Hà Nội và TP.HCM.
-
Bên cạnh tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đang hoạt động ổn định, tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội chậm tiến độ, Hà Nội sẽ triển khai thêm đường sắt đô thị số 6, đoạn Nội Bài - Ngọc Hồi.
-
Sau gần một năm chính thức đưa vào khai thác thương mại, đường sắt Cát Linh - Hà Đông liên tiếp xác lập những kỷ lục mới về lượng khách đi tàu Cát Linh - Hà Đông.
-
Dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội được phê duyệt lần đầu tiên vào năm 2006 với tổng vốn đầu tư 783 triệu Euro, dự kiến hoàn thành vào năm 2010 và là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên được triển khai tại Hà Nội nhưng vẫn chưa biết rõ ngày nào chính thức vận hành.
-
Bộ GTVT yêu cầu Ban Quản lý dự án Đường sắt có báo cáo chi tiết, đánh giá toàn bộ quá trình thực hiện kết luận kiểm toán một cách rõ ràng về đường sắt Cát Linh - Hà Đông.
Tàu điện đang chạy từ Hà Đông hướng về Cát Linh phải dừng đột ngột tại ga Thượng Đình, quận Thanh Xuân do nhà ga Cát Linh gặp sự cố cảnh báo tín hiệu ghi, sáng 11/2.
Vụ Kế hoạch - Đầu tư (Bộ GTVT) vừa cho biết, tính đến hết tháng 11/2022, các dự án giao thông ODA đã giải ngân 3.709 tỷ đồng (68,2%).
Theo báo cáo tài chính năm 2021 của Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro), số lỗ luỹ kế từ khi thành lập đến ngày 31/12/2021 là 159 tỷ đồng.
Lãnh đạo Hanoi Metro cho biết, trong thời gian chờ nhận bàn giao đường sắt Cát Linh - Hà Đông, nhiều lái tàu, nhân viên Metro sẵn sàng làm những công việc khác để tồn tại.
Lãnh đạo Hanoi Metro đánh giá, tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã phát huy hiệu quả, góp phần chống ùn tắc trong giờ cao điểm trên hành lang tuyến.
Thừa ủy quyền của Thủ tướng, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể vừa báo cáo Quốc hội về tình hình triển khai thực hiện các dự án đường sắt đô thị trên địa bàn Hà Nội và TP.HCM.
Bên cạnh tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đang hoạt động ổn định, tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội chậm tiến độ, Hà Nội sẽ triển khai thêm đường sắt đô thị số 6, đoạn Nội Bài - Ngọc Hồi.
Sau gần một năm chính thức đưa vào khai thác thương mại, đường sắt Cát Linh - Hà Đông liên tiếp xác lập những kỷ lục mới về lượng khách đi tàu Cát Linh - Hà Đông.
Dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội được phê duyệt lần đầu tiên vào năm 2006 với tổng vốn đầu tư 783 triệu Euro, dự kiến hoàn thành vào năm 2010 và là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên được triển khai tại Hà Nội nhưng vẫn chưa biết rõ ngày nào chính thức vận hành.
Bộ GTVT yêu cầu Ban Quản lý dự án Đường sắt có báo cáo chi tiết, đánh giá toàn bộ quá trình thực hiện kết luận kiểm toán một cách rõ ràng về đường sắt Cát Linh - Hà Đông.