đường sắt đô thị

Sau 10 năm thi công, đoàn tàu của tuyến metro số 1 TP.HCM (Bến Thành – Suối Tiên) chính thức lăn bánh thử nghiệm với tốc độ dưới 40km/h.

Đoàn tàu metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã được kéo về ga Bình Thái, chuẩn bị chạy thử vào sau 10 năm chính thức khởi công.

Đơn vị vận hành tuyến metro số 1 là công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 TP.HCM lại liên tục có kiến nghị về nguy cơ phải dừng hoạt động vì hết kinh phí.

Ông Lê Trung Hiếu, Phó Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) vừa thông tin, ngày 5/12, các đoàn tàu Nhổn - ga Hà Nội đã được vận hành thử đồng loạt ở đoạn tuyến trên cao kéo dài từ Depot Nhổn đến ga S8 (Đại học Giao thông Vận tải).

Thông tin với Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi cho biết dự kiến cuối quý I/2023, TP.HCM sẽ chính thức đưa vào sử dụng tuyến metro số 1.

Dù là vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nhưng tính đến nay, vùng Đông Nam bộ chỉ mới đưa vào khai thác 95km/911km cao tốc theo quy hoạch, dẫn đến tình trạng ùn tắc giao thông, đặc biệt tại các cửa ngõ ra vào thành phố, tại các tuyến kết nối đến cảng biển, cảng hàng không ngày càng nghiêm trọng…

Giếng trời “cực khủng” tại nhà ga Bến Thành, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đang dần lộ diện, các đơn vị thi công đang triển khai lắp kính. Đây là điểm nhấn mang ý nghĩa biểu tượng cho nhà ga Bến Thành nói riêng và tuyến metro số 1 nói chung.

Theo báo cáo tài chính năm 2021 của Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro), số lỗ luỹ kế từ khi thành lập đến ngày 31/12/2021 là 159 tỷ đồng.

Metro số 2, 3a, 3b, số 4, 4b, số 5 và một tuyến đường kết nối là những dự án đường sắt đô thị chưa có chủ trương đầu tư được Sở GTVT TP.HCM đề xuất ưu tiên giai đoạn 2021-2035.