đường sắt đô thị

Dự án đường sắt đô thị tuyến Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) nhiều lẫn vỡ kế hoạch vận hành chạy tàu chính thức, đến nay, vẫn chưa rõ khi nào sẽ khai thác thương mại nhưng đã có hàng trăm nhân viên (khoảng 28%) trong tổng số gần 1.000 nhân viên được đào tạo để vận hành đã bỏ việc.

Ban Quản lý dự án đường sắt cho biết, Tổng thầu Trung Quốc chưa cung cấp được đầy đủ các chứng chỉ mức độ an toàn và các kết quả thử nghiệm an toàn từ nhà sản xuất, dẫn đến chưa đủ cơ sở để tư vấn độc lập hoàn tất đánh giá an toàn đoàn tàu Cát Linh - Hà Đông.

Tàu cho tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội được thiết kế để chống lại điều kiện thời tiết thất thường, nhất là gió mùa và có màu sắc của quả Thanh Long.

Việc Hà Nội xây dựng đề án “Phân vùng hoạt động của xe máy trên địa bàn các quận đến năm 2030”, trong đó, sẽ phân vùng hoạt động của xe máy phù hợp với cơ sở hạ tầng và năng lực phục vụ của hệ thống vận tải hành khách công cộng tiến tới dừng hoạt động của xe máy trên địa bàn các quận vào năm 2030 đang khiến người dân lo lắng, có tiền mua xe nhưng sẽ không được cấp giấy đăng ký?

Báo cáo với Quốc hội về hàng loạt dự án đường sắt đô thị chậm tiến độ, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cho biết là đây là các dự án lớn và công nghệ phức tạp lần đầu tiên được xây dựng tại Việt Nam do đó chưa có kinh nghiệm quản lý thực hiện.

Theo tư vấn Pháp, phải mất nửa năm hoặc lâu hơn nữa tùy vào thái độ và trách nhiệm của chủ đầu tư và Tổng thầu Trung Quốc thì tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông mới vận hành thương mại được.

Bộ GTVT vừa có văn bản đề nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét chuyển giao chủ đầu tư dự án tuyến metro số 1 Yên Viên - Ngọc Hồi về UBND TP.Hà Nội.

Sau nhiều năm triển khai xây dựng đến nay, dự án xây dựng đường sắt đô thị tuyến Nhổn - ga Hà Nội hiện đạt gần 68% tiến độ tổng thể, trong đó đoạn trên cao đạt 99%.

Nếu không thực hiện thủ tục phê duyệt điều chỉnh kịp trong tháng 11, việc chậm trễ thanh toán cho các nhà thầu sẽ dẫn đến nguy cơ ngừng giãn tiến độ thi công tuyến metro số 1 tại TP.HCM.

Trong báo cáo của UBND TP. Hà Nội gửi tới Thủ tướng nêu, việc xây dựng nhà ga tàu điện ngầm C9 không ảnh hưởng tới cảnh quan hồ Gươm, tuy nhiên, Bộ Văn hoá, Thể thao và Du lịch lại cho rằng, dự án sẽ ảnh hưởng khu di tích và danh lam thắng cảnh quốc gia đặc biệt hồ Hoàn Kiếm và đền Ngọc Sơn.