đường vành đai 3

Chủ tịch Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh Phan Văn Mãi thống nhất kế hoạch được nêu ra là cuối năm 2023 sẽ trình thông qua chủ trương đầu tư dự án Vành đai 4, phấn đấu khởi công dịp 30/4/2025.

Chiều tối ngày 30/12, tại các cửa ngõ của Thủ đô Hà Nội, dòng người về quê đón Tết dương lịch khiến nhiều tuyến đường ùn tắc cục bộ.

Dự án cầu vòm sắt qua hồ Linh Đàm có tổng mức đầu tư là 65 tỷ đồng, sau khi hoàn thành khoảng nửa năm cây cầu biến thành bãi đỗ xe ô tô, xả rác.

Sở Giao thông Vận tải TP.HCM đề xuất UBND TP.HCM yêu cầu các địa phương có dự án đi qua ưu tiên giải quyết các công việc liên quan đến dự án đường Vành đai 3.

Văn phòng UBND TPHCM vừa có văn bản truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Chủ tịch UBND TP Phan Văn Mãi về tiến độ thực hiện dự án thành phần 1, 2 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 trên địa bàn thành phố.

Đa số người dân khi di dời, giao đất triển khai dự án đều mong muốn biết cụ thể về điều kiện cấp suất tái định cư.

Nếu tính một năm có 300 ngày đi làm thì mỗi năm tôi sẽ có khoảng 700 giờ lái xe trên những con đường ùn tắc, trung bình trên 2 tiếng/ngày. Đó là 700 giờ làm việc căng thẳng mà không được trả lương.

"Tôi đề nghị các địa phương, các sở ngành liên quan phải phấn đấu đến 30/6/2023 cơ bản phải có mặt bằng để đưa dự án Vành đai 3 hoàn thành theo đúng tiến độ đề ra”, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi chỉ đạo.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội đề xuất xây dựng một số hầm chui qua đường Vành đai 3 để phát huy hiệu quả đầu tư, tăng cường tính kết nối các tuyến đường, giảm thiểu ùn tắc giao thông trên địa bàn Thành phố.

Để cắm cọc ranh giải phóng mặt bằng dự án đường Vành đai 3 TPHCM, tổ cắm cọc phải vận chuyển cọc bằng ghe, lội bùn, băng đầm… để tìm vị trí.