đường vành đai 3

Đội CSGT đường bộ số 6 (Phòng CSGT Công an TP.Hà Nội) tiếp tục triển khai Tổ tuần tra xử lý vi phạm đi vào làn khẩn cấp trên cao tốc Vành đai 3. Theo ghi nhận của PV Dân Việt, mặc dù mức xử phạt lên đến 5 triệu đồng nhưng nhiều tài xế vẫn vi phạm.

Để đảm bảo thi công nhanh 3 gói thầu đường Vành đai 3, chủ đầu tư đã tập trung phương tiện, nhân công hoạt động gần như hết công suất, kể cả làm ngoài giờ.

Trưa ngày 14/11, nhiều xe ôtô biển xanh, biển đỏ không phát tín hiệu ưu tiên đã đi vào làn khẩn cấp đường trên cao Vành đai 3 (Hà Nội). Các hành vi vi phạm sẽ bị phạt tiền từ 3 đến 5 triệu đồng, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 1 đến 3 tháng.

Hai vấn đề quan trọng liên quan dự án Vành đai 3 TP.HCM là nguy cơ thiếu cát đắp và đoạn 15,3km tại đường Mỹ Phước-Tân Vạn, tỉnh Bình Dương chưa được đồng bộ với toàn tuyến.

Lãnh đạo 6 tỉnh, thành gồm TPHCM, Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương, Tây Ninh, Bình Phước thống nhất kiến nghị nhiều nội dung quan trọng khi triển khai Dự án đường vành đai 3, vành đai 4; cơ chế, chính sách đặc thù cho vùng; tổ chức điều phối nguồn vật liệu xây dựng cung cấp cho các dự án vành đai, cao tốc.

Từ ngày 20 – 22/9/2023, tại một số phường thuộc TP. Thủ Đức (TP.HCM) – nơi có đường Vành đai 3 đi qua – đã diễn ra các buổi khảo sát thăm dò dư luận xã hội về dự án đường Vành đai 3. Nhiều hộ dân có đất đai, nhà cửa, vườn tược… bị quy hoạch trong vùng dự án đã kiến nghị chính quyền tăng giá đền bù.

Đại lộ Chu Văn An sau 3 năm hoàn thành giờ đây bỗng biến thành "bến xe" của hàng trăm xe tải, tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông.

Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua Bình Dương và dự án Xây dựng cầu bắc qua sông Đồng Nai (Cầu Bạch Đằng 2) vừa được UBND tỉnh Bình Dương điều chỉnh vốn đầu tư công trung hạn.

Bộ GTVT vừa góp ý báo cáo đầu kỳ quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối TP.Hà Nội nhằm kết nối đồng bộ giữa đường sắt quốc gia với đường sắt đô thị và các phương thức vận tải khác.

Theo Bộ Giao thông Vận tải, những dự án đường quốc lộ, cao tốc nằm trong quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 của tỉnh Long An đã được Thủ tướng phê duyệt nằm trong danh sách được ưu tiên vốn.