Giám đốc trung tâm đăng kiểm
-
Một số thay đổi về quy định trong đăng kiểm xe cơ giới và học lái xe ô tô từ năm 2023 sẽ là những gì mà người dân cần nắm rõ.
-
Sau vụ một giám đốc trung tâm đăng kiểm ở TP.HCM không biết chữ, nhiều bạn đọc đặt câu hỏi về tiểu chuẩn để làm đăng kiểm viên và lãnh đạo trung tâm đăng kiểm.
-
Người dân tỏ ra vui mừng khi Cục Đăng kiểm Việt Nam đề xuất phương án miễn đăng kiểm an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường với ô tô đăng ký lần đầu với Bộ GTVT. Trong khi đó, chuyên gia ngành ô tô cũng hoàn toàn đồng ý và mong muốn áp dụng càng sớm, càng tốt.
-
Mặc dù là xe nguyên bản, nhưng chủ xe vẫn bị "xin khéo" khi đăng kiểm xong gây nhiều bức xúc thời gian vừa qua.
-
Đã bị từ chối đăng kiểm hoặc lo ngại bị trả về không đủ điều kiện đăng kiểm, nhiều chủ xe đã tìm để các gara để tháo đồ độ, thay đồ “zin” để xe về nguyên bản. Điều này khiến các gara ô tô bỗng trở nên nhộn nhịp, tất bật trong những ngày cuối năm.
-
Để được đăng kiểm, nhiều chủ xe đã nghĩ ra nhiều cách để đối phó như thay “zin”. Sau đó, chủ xe lại tháo ra nên việc đảm bảo an toàn kỹ thuật dường như không thực tế ngoài việc phục vụ mục đích đăng kiểm.
-
Những chi tiết độ thêm như mặt ca-lăng, logo là bộ phận không ảnh hưởng đến an toàn kỹ thuật của xe nhưng vẫn bị từ chối đăng kiểm.
-
Chuyên gia pháp lý đã có bình luận về vụ 9 trung tâm đăng kiểm ở TP HCM và miền Tây nhận hối lộ để "phù phép" giấy đăng kiểm cho xe vi phạm.
-
Lãnh đạo Cục đăng kiểm Việt Nam cho rằng nhiệm vụ chính của Trung tâm đăng kiểm là thực hiện việc kiểm định các xe cơ giới, không phải tham gia bán bảo hiểm
-
Sau khi Báo Điện tử Dân Việt phản ánh việc Trung tâm đăng kiểm 29-04V làm bán bảo hiểm khi chưa có chứng chỉ đại lý, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã có công văn chấn chỉnh các Trung tâm đăng kiểm trực thuộc.
Một số thay đổi về quy định trong đăng kiểm xe cơ giới và học lái xe ô tô từ năm 2023 sẽ là những gì mà người dân cần nắm rõ.
Sau vụ một giám đốc trung tâm đăng kiểm ở TP.HCM không biết chữ, nhiều bạn đọc đặt câu hỏi về tiểu chuẩn để làm đăng kiểm viên và lãnh đạo trung tâm đăng kiểm.
Người dân tỏ ra vui mừng khi Cục Đăng kiểm Việt Nam đề xuất phương án miễn đăng kiểm an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường với ô tô đăng ký lần đầu với Bộ GTVT. Trong khi đó, chuyên gia ngành ô tô cũng hoàn toàn đồng ý và mong muốn áp dụng càng sớm, càng tốt.
Mặc dù là xe nguyên bản, nhưng chủ xe vẫn bị "xin khéo" khi đăng kiểm xong gây nhiều bức xúc thời gian vừa qua.
Đã bị từ chối đăng kiểm hoặc lo ngại bị trả về không đủ điều kiện đăng kiểm, nhiều chủ xe đã tìm để các gara để tháo đồ độ, thay đồ “zin” để xe về nguyên bản. Điều này khiến các gara ô tô bỗng trở nên nhộn nhịp, tất bật trong những ngày cuối năm.
Để được đăng kiểm, nhiều chủ xe đã nghĩ ra nhiều cách để đối phó như thay “zin”. Sau đó, chủ xe lại tháo ra nên việc đảm bảo an toàn kỹ thuật dường như không thực tế ngoài việc phục vụ mục đích đăng kiểm.
Những chi tiết độ thêm như mặt ca-lăng, logo là bộ phận không ảnh hưởng đến an toàn kỹ thuật của xe nhưng vẫn bị từ chối đăng kiểm.
Chuyên gia pháp lý đã có bình luận về vụ 9 trung tâm đăng kiểm ở TP HCM và miền Tây nhận hối lộ để "phù phép" giấy đăng kiểm cho xe vi phạm.
Lãnh đạo Cục đăng kiểm Việt Nam cho rằng nhiệm vụ chính của Trung tâm đăng kiểm là thực hiện việc kiểm định các xe cơ giới, không phải tham gia bán bảo hiểm
Sau khi Báo Điện tử Dân Việt phản ánh việc Trung tâm đăng kiểm 29-04V làm bán bảo hiểm khi chưa có chứng chỉ đại lý, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã có công văn chấn chỉnh các Trung tâm đăng kiểm trực thuộc.