Hối lộ

Tổ công tác sẽ hoạt động động lập với đoàn thanh tra các dự án sử dụng vốn ODA có nhà thầu tư vấn JTC. Nhiệm vụ sẽ tập trung vào vụ việc JTC liên quan đến dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến số 1.

TS Lê Đăng Doanh trao đổi với PV Dân Việt liên quan đến thông tin về nghi án hối lộ 80 triệu yen cho quan chức đường sắt Việt Nam.

Báo chí đặt câu hỏi vì sao đường giao thông ở Việt Nam đắt gấp 3-4 lần giá quốc tế? Lãng phí, tham nhũng, hối lộ có thể xem là một phần của câu trả lời.

Những người bị đình chỉ phải nộp tường trình và tài liệu liên quan vào sáng nay (25.3). Nếu có chuyện nhận hối lộ, ai sai đến đâu chịu trách nhiệm đến đó, ông Nguyễn Đạt Tường, Tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, khẳng định.

Chiều 24.3, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu làm rõ thông tin đưa hối lộ tại Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam.

Mục tiêu được kỳ vọng của chuyến công tác đặc biệt của Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông là có được danh sách các cán bộ đã nhận tiền của nhà thầu Nhật Bản.

Dư luận xã hội đang hết sức xôn xao trước thông tin nghi án JTC lót tay 80 triệu yen (tương đương 16 tỉ đồng) cho một số quan chức, cán bộ ngành đường sắt VN.

Chiều nay (24.3), Văn phòng Chính phủ đã phát Thông báo số 1940 về ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc về việc làm rõ thông tin đưa hối lộ tại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam.

Theo thông tin Dân Việt có được, trong giai đoạn 2008 – 2012 Ban Quản lý dự án đường sắt thuộc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (TCT ĐSVN) có 3 người nắm giữ vị trí Giám đốc.

Chiều 23.3, Bộ GTVT đã có cuộc họp với TCty Đường sắt Việt Nam để xử lý thông tin liên quan tới nghi án tư vấn của Nhật Bản “lót tay” quan chức ngành đường sắt Việt Nam số tiền lên tới 80 triệu yên Nhật (khoảng 780.000USD).