Kỳ họp thứ 7 quốc hội khóa XIV
-
Theo Bộ trưởng Bộ Tài chính Đinh Tiến Dũng, việc tổ chức mô hình Ủy ban Chứng khoán Nhà nước (UBCKNN) thuộc Bộ Tài chính hiện nay vẫn phù hợp với điều kiện thực tiễn Việt Nam và thông lệ quốc tế. Chính phủ đã thống nhất rất cao với tinh thần, UBCK vẫn thuộc Bộ Tài chính.
-
“Trong không gian mạng cũng có rác, nếu không dọn, ảnh hưởng tới não người. Do vậy, vấn đề trước mắt phải thực hiện là quét rác”, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng nói và chỉ ra 3 bước thực hiện “dọn rác”.
-
“Về ngắn hạn, cạnh tranh thương mại Mỹ-Trung hiện nay sẽ thúc đẩy xuất khẩu một số mặt hàng của chúng ta, nhưng đồng thời cũng sẽ ảnh hưởng tới nguồn cung sản phẩm xuất khẩu của chúng ta. Về dài hạn, có những đánh gía có thể làm giảm quy mô GDP Việt Nam khoảng 6.000 tỷ đồng”, Phó Thủ tướng Phạm Bình Minh đưa ra dự báo.
-
“Tại biển Đông, chúng ta có đầy đủ cơ sở lịch sử, pháp lý nhằm khẳng định chủ quyền của Việt Nam đối với hai quần đảo Hoàng Sa, Trường Sa... Và quan điểm của chúng ta là kiên quyết, kiên trì bảo vệ độc lập, chủ quyền biển đảo và chủ quyền của chúng ta trên các hòn đảo chúng ta đang quản lý”, Phó Thủ tướng Phạm Bình Minh khẳng định về chủ quyền biển đảo của Việt Nam.
-
Kết thúc phiên chất vấn Bộ trưởng Xây dựng Phạm Hồng Hà, Phó Thủ Tướng Trịnh Đình Dũng đã có giải đáp rõ hơn về các vấn đề đại biểu quan tâm liên quan đến quy hoạch đô thị, sử dụng quỹ bảo trì...
-
Ngoài những vấn đề “nóng” chậm tiến độ, đội vốn khủng tại các dự án, các Đại biểu Quốc hội (ĐBQH) cũng đã đặt ra nhiều câu hỏi tới Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể về lĩnh vực hàng không đang gây ra nhiều bức xúc trong thời gian vừa qua.
-
Kiểm toán Nhà nước cho biết, Tổng công ty Công nghiệp Tàu thủy (SBIC) và Tổng công ty Lương thực miền Nam (VinaFood 2) sử dụng Quỹ hỗ trợ sản xuất doanh nghiệp vào hoạt động kinh doanh nhưng kinh doanh thua lỗ, tiềm ẩn rủi ro mất vốn. Còn Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) sử dụng 45 tỷ đồng của Quỹ để góp vốn vào Cảng Đình Vũ không đúng quy định...
-
Trả lời chất vấn của các ĐBQH về việc chậm triển khai thu phí không dừng, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết hạn cuối cùng thực hiện thu phí tự động không dừng là 31/12/2019 cho tất cả các trạm thu phí. Bộ GTVT chia làm hai giai đoạn.
-
Mặc dù, Hà Nội đã bắt đầu phá dỡ sai phạm tại công trình 8B Lê Trực (quận Ba Đình) từ tháng 11.2015, nhưng đã gần 5 năm trôi qua, sai phạm tại công trình này vẫn chưa được xử lý dứt điểm. Vấn đề này đã được nhiều Đại biểu Quốc hội chất vấn Bộ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Hồng Hà.
-
Chưa đồng ý với câu trả lời của Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể về việc “chặn” kiểm toán dự án BOT?, ĐBQH Bùi Văn Phương tiếp tục phản hồi câu trả lời của Bộ trưởng Thể là không chính xác “vì tôi đang ngồi cạnh đồng chí Tổng Kiểm toán Nhà nước”.
Theo Bộ trưởng Bộ Tài chính Đinh Tiến Dũng, việc tổ chức mô hình Ủy ban Chứng khoán Nhà nước (UBCKNN) thuộc Bộ Tài chính hiện nay vẫn phù hợp với điều kiện thực tiễn Việt Nam và thông lệ quốc tế. Chính phủ đã thống nhất rất cao với tinh thần, UBCK vẫn thuộc Bộ Tài chính.
“Trong không gian mạng cũng có rác, nếu không dọn, ảnh hưởng tới não người. Do vậy, vấn đề trước mắt phải thực hiện là quét rác”, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng nói và chỉ ra 3 bước thực hiện “dọn rác”.
“Về ngắn hạn, cạnh tranh thương mại Mỹ-Trung hiện nay sẽ thúc đẩy xuất khẩu một số mặt hàng của chúng ta, nhưng đồng thời cũng sẽ ảnh hưởng tới nguồn cung sản phẩm xuất khẩu của chúng ta. Về dài hạn, có những đánh gía có thể làm giảm quy mô GDP Việt Nam khoảng 6.000 tỷ đồng”, Phó Thủ tướng Phạm Bình Minh đưa ra dự báo.
“Tại biển Đông, chúng ta có đầy đủ cơ sở lịch sử, pháp lý nhằm khẳng định chủ quyền của Việt Nam đối với hai quần đảo Hoàng Sa, Trường Sa... Và quan điểm của chúng ta là kiên quyết, kiên trì bảo vệ độc lập, chủ quyền biển đảo và chủ quyền của chúng ta trên các hòn đảo chúng ta đang quản lý”, Phó Thủ tướng Phạm Bình Minh khẳng định về chủ quyền biển đảo của Việt Nam.
Kết thúc phiên chất vấn Bộ trưởng Xây dựng Phạm Hồng Hà, Phó Thủ Tướng Trịnh Đình Dũng đã có giải đáp rõ hơn về các vấn đề đại biểu quan tâm liên quan đến quy hoạch đô thị, sử dụng quỹ bảo trì...
Ngoài những vấn đề “nóng” chậm tiến độ, đội vốn khủng tại các dự án, các Đại biểu Quốc hội (ĐBQH) cũng đã đặt ra nhiều câu hỏi tới Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể về lĩnh vực hàng không đang gây ra nhiều bức xúc trong thời gian vừa qua.
Kiểm toán Nhà nước cho biết, Tổng công ty Công nghiệp Tàu thủy (SBIC) và Tổng công ty Lương thực miền Nam (VinaFood 2) sử dụng Quỹ hỗ trợ sản xuất doanh nghiệp vào hoạt động kinh doanh nhưng kinh doanh thua lỗ, tiềm ẩn rủi ro mất vốn. Còn Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) sử dụng 45 tỷ đồng của Quỹ để góp vốn vào Cảng Đình Vũ không đúng quy định...
Trả lời chất vấn của các ĐBQH về việc chậm triển khai thu phí không dừng, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết hạn cuối cùng thực hiện thu phí tự động không dừng là 31/12/2019 cho tất cả các trạm thu phí. Bộ GTVT chia làm hai giai đoạn.
Mặc dù, Hà Nội đã bắt đầu phá dỡ sai phạm tại công trình 8B Lê Trực (quận Ba Đình) từ tháng 11.2015, nhưng đã gần 5 năm trôi qua, sai phạm tại công trình này vẫn chưa được xử lý dứt điểm. Vấn đề này đã được nhiều Đại biểu Quốc hội chất vấn Bộ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Hồng Hà.
Chưa đồng ý với câu trả lời của Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể về việc “chặn” kiểm toán dự án BOT?, ĐBQH Bùi Văn Phương tiếp tục phản hồi câu trả lời của Bộ trưởng Thể là không chính xác “vì tôi đang ngồi cạnh đồng chí Tổng Kiểm toán Nhà nước”.