Lí do Ấn Độ mua bằng được tiêm kích Rafale của Pháp

Vào hôm 23-9, Ấn Độ đã kí hợp đồng mua 26 tiêm kích Rafale của Pháp với tổng giá trị lên tới 8,8 tỉ USD.  Lô máy bay đầu tiên sẽ được bàn giao trong vòng 36 tháng tới và hoàn thành trong 66 tháng. 36 chiếc máy bay có giá 3,42 tỉ euro, vũ khí trị giá 710 triệu euro, các biến đổi theo yêu cầu của Pháp có giá 1,7 tỉ euro, còn lại là chi phí của dịch vụ huấn luyện, các phụ kiện thay thế và bảo dưỡng.

Hợp đồng này được đánh giá là vô cùng quan trọng với Ấn Độ trong thời điểm không quân ngày càng xuống cấp mà xung đột với Pakistan và Trung Quốc lại luôn rình rập.

Quá trình đàm phán thỏa thuận trên kéo dài hơn 4 năm với khúc mắc chủ yếu là vấn đề giá cả và chuyển giao công nghệ. Ấn Độ hoàn toàn có thể chọn các máy bay của những nước khác thay vì chiếc Rafale đắt đỏ, tuy nhiên, New Delhi hoàn toàn có lí do chính đáng để mua bằng được mẫu chiến đấu cơ này bất chấp việc phải chi một khoản tiền khổng lồ. Dưới đây là 10 nguyên nhân biến Rafale thành mẫu chiến đấu cơ đáng mua của Pháp. 

36 chiếc Rafale sẽ được Pháp bán cho Ấn Độ 

1.    Có tổng cộng 3 phiên bản Rafale để sử dụng cho các mục đích khác nhau bao gồm Rafale-C ghế ngồi đơn và Rafale-B ghế ngồi đôi cất cánh từ đường băng trên bộ, cũng như phiên bản Rafale-M ghế ngồi đơn sử dụng trên tàu sân bay. Đây là mẫu máy bay đã chứng minh được khả năng ở hàng loạt chiến trường như Afghanistan, Libya, Mali, Iraq và Syria.

2.     Rafale có thể đạt tới vận tốc Mach 1.8 (1.912 km/h) ở độ cao lớn và Mach 1.1 (1.390 km/h) ở độ cao thấp. Các phiên bản Rafale C, B và M có thể mang được trọng tải lần lượt 9.850 kg, 10.300 kg và 10.600. 

3.    Hệ thống điều khiển điện tử bên trong buồng lái của Rafale được thiết kế để giảm thiếu tối đa phần việc của phi công. Một trong tính năng hiện đại nhất có thể kể đến là hệ thống ra lệnh bằng giọng nói, cho phép đơn giản hóa nhiều tác vụ khi phi công đang tập trung lái máy bay.  

4.    Rafale có nhiều điểm treo vũ khí hơn so với các máy bay khác. Cụ thể, chiến đấu cơ F-35 của Mỹ chỉ có thể mang theo 4 tên lửa khi làm việc trong chế độ tàng hình, F/A-18 Super Hornet và F-16 mang được 11 tên lửa, trong khi Su-35 của Nga là 12, đều kém hơn so với tổng cộng 14 điểm treo vũ khí trên bụng và cánh của Rafale. 

Rafale có tới 14 điểm treo vũ khí trên cánh và bụng máy bay

5.     Rafale được trang bị súng máy hạng nặng nhất trong số các máy bay chiến đấu cùng loại trên thế giới, ngang bằng tiêm kích Sukhoi của Nga. Nó được trang bị súng GIAT 30mm nên thuận tiện trong việc chiến đấu không đối không lẫn không đối đất do đạn 30mm hoàn toàn có thể sử dụng để tấn công các boong-ke hay xe bọc thép của lính bộ binh.

6.    Rafale là một máy bay tương đối nhỏ và nhẹ, điều khiến tỉ lệ trọng lượng trên diện tích sải cánh chỉ là 306 km/m2, thấp thứ 2 thế giới sau chiến đấu cơ JAS-39 của Thụy Điển. Tầm hoạt động của nó cũng vô cùng ấn tượng – 1852 km, đứng thứ 2 trên thị trường  sau F-15C/D của Mỹ. Chiếc máy bay còn có tốc độ lên cao tuyệt vời 304 m/s, điều này có nghĩa là nó có thể đạt trần bay 18.000m trong một phút. 

7.    Tốc độ tối đa Mach 1.8 của Rafale thua kém một vài chiến đấu cơ có tốc độ lên tới Mach 2 trên thế giới nhưng đây được cho là cách để tối ưu hóa khả năng cận chiến trong tầm mắt của phi công. 

8.    Rafale được trang bị tên lửa hiện đại như Meteor và Scalp. Đây là các tên lửa tầm xa có thể trở thành lợi thế chiến lược khi được sử dụng bởi không quân Ấn Độ. Ngoài ra, nó cũng được trang bị hệ thống radar quét mảng pha điện tử bị động RBE2, khi kết hợp với tên lửa tầm xa, nó sẽ cho Rafale khả năng bắn hạ mục tiêu từ khoảng cách vô cùng lớn.

9.    Động cơ của Rafale cũng có nhiều tính năng hiện đại bao gồm buồng đốt không ô nhiễm, cánh quạt tua bin làm bằng tinh thể đơn hay các công nghệ nhằm làm giảm tín hiệu radar và hồng ngoại phát ra. 

10.    Mặc dù Pháp đang sử dụng tàu sân bay có trang bị máy phóng máy bay (CATOBAR), tuy nhiên, theo nhà sản xuất Dassault, Rafale cũng có tốc độ vừa đủ để hoạt động trên các tàu sân bay có kiểu cất cánh cầu bật (STOBAR), vốn đang được sử dụng trong hải quân Ấn Độ.