Những phút lặng người dưới sông Lam của 6 thợ lặn anh dũng

"Khi đang buộc cáp vào cửa xe, bàn tay tôi chạm phải đầu người, giật mình vì sợ, tôi thụt tay lại, định ngoi lên bờ, nhưng lúc đó một cảm giác thật khó tả, cảm giác đau thương tràn đến khiến tôi lặng người đi. Dường như những vong linh tội nghiệp kia đang cố gắng động viên mình tiếp tục buộc dây. Từ đó, tôi không còn cảm giác sợ hãi gì nữa mà càng quyết tâm làm bằng được”, anh Nguyễn Văn Sơn, một trong sáu thợ lặn tham gia trục vớt xe khách và người bị nạn dưới sông Lam nhớ lại.

Chỉ huy sà lan tới vị trí chiếc xe dưới đáy sông.

Ông Nguyễn Văn Bình, đội trưởng đội lặn kiểm tra thiết bị lặn.

Hàng chục bình dưỡng khí được chuẩn bị cho công việc

Ông Nguyễn Văn Hoàn, người thợ lặn gần 60 tuổi đang kiểm tra dây dưỡng khí quanh mình.

Anh Nguyễn Văn Viết, con trai ông Hoàn chuẩn bị lặn theo cha.

Cú nhảy xuống nước đầu tiên của ông Hoàn

Nước xiết khiến công việc hết sức khó khăn. Nhiều lần tốp lặn ngoi lên.

Lại một tốp lặn khác thả mình xuống dòng sông

Được thay thế, tốp lặn của ông Hoàn và anh Thành tranh thủ tắm, gột đi những vết dầu từ dây cáp và xe khách lem đầy người

Phút giải lao của thợ lặn Nguyễn Văn Thạnh và Nguyễn Văn Sơn (bên phải)

Những người thợ lặn đứng trên nóc chiếc xe được trục vớt

Người giàu kinh nghiệm nhất trong đội lặn là đội trưởng Nguyễn Văn Bình, theo nghề lặn từ năm 13 tuổi.

Chụp thử chiếc mặt nạ dưỡng khí lên khuôn mặt meo méo do một lần bị sức ép của độ sâu làm biến dạng, ông Bình nói: "Đã từng đưa anh em đi tận vùng biển Trung Quốc để trục vớt tàu chìm, nhưng chưa bao giờ tui cảm động như lần này.

Ngoài biển, anh em có thể lặn sâu tới 50m, nhưng với dòng sông đang đỉnh lũ như vậy, khó khăn hơn nhiều. Nhưng nhìn bà con mình trông ngóng tội quá. Dưới đáy sông kia, họ còn nằm đó lạnh lẽo..., nên anh em chúng tôi quyết tâm lắm".

Hữu Thọ