Nông dân ôm nợ vì dưa

Nhiều hộ trồng dưa dựng lều dọc ven đường quốc lộ để bán lẻ mong vớt vát lại ít vốn.

Chỉ vào ruộng dưa gần 3 sào đang nằm chờ thu hoạch, chị Bùi Thị Nhung (34 tuổi), ở Tịnh Hiệp, huyện Sơn Tịnh rầu rĩ: “Gần 3 tháng qua, 2 vợ chồng tôi bỏ công sức tiền bạc để chăm sóc, với mong muốn kiếm ít tiền trang trải cho gia đình.

Nay dưa đã đến lúc thu hoạch nhưng không thấy ai đến hỏi mua cả”. Thê thảm hơn là trường hợp của vợ chồng anh Nguyễn Văn Quang, ở xã Phổ Hoà, huyện Đức Phổ. Vụ dưa năm  rồi anh Quang lãi gần 10 triệu đồng.

Thấy ngon ăn nên vụ này anh Quang bàn với vợ thuê thêm trên 6 sào để trồng dưa và mượn người thân hơn 6 triệu đồng để đầu tư. Nào ngờ giá dưa rớt thảm nên bây giờ vợ chồng anh đành phải ôm theo một đống nợ.

Không riêng gì anh Quang, hàng trăm hộ dân khác ở Quảng Ngãi cũng đang lâm vào cảnh "ôm nợ" vì "canh bạc" dưa này. Chị Nguyễn Thị Hải, người thu mua dưa ở TP. Quảng Ngãi cho biết: Giá tụt quá nhanh, nếu đầu vụ từ  4.000-4.500 đồng/kg, chưa đầy chục ngày sau rớt xuống còn 2.500 đồng/kg, rồi 1.500 đồng/kg và hiện nay chỉ 500 - 700 đồng/kg.

Theo tính toán, không kể tiền công chăm sóc, mỗi sào dưa trung bình phải đầu tư từ 1,5-1,7 triệu đồng phân thuốc trừ sâu, nước. Vì thế giá dưa phải từ 1.500 - 1.800 đồng/kg mới mong có lãi.

Theo lãnh đạo một số địa phương của tỉnh Quảng Ngãi, do không ít vụ dưa mang lại cho người trồng lợi nhuận khá cao, nhưng việc tiêu thụ chủ yếu phụ thuộc vào thị trường xuất khẩu tiểu ngạch nên tỉ lệ rủi ro quá lớn.

Trao đổi với NTNN ngày 4-3, ông Nguyễn Công Trưởng - Cục trưởng Cục Hải quan Lạng Sơn cho biết: “Cho đến thời điểm cuối ngày 3-3, vẫn còn 500 xe tải mắc kẹt tại cửa khẩu Tân Thanh và khoảng hơn 200 xe phía bên kía biên giới Trung Quốc.

Các mặt hàng chủ yếu đang ùn tắc chờ xuất là chuối, thanh long, đặc biệt là dưa hấu. Trung bình, mỗi ngày có khoảng hơn 300 xe ô tô với hơn 4.000 tấn hàng nông sản chờ làm thủ tục xuất khẩu qua biên giới.

Hiện nay, giá dưa hấu tại cửa khẩu giảm xuống chỉ còn khoảng 5 hào tiền Trung Quốc/kg (chưa đến 1.500 đồng/kg). Để nhanh chóng giải quyết hàng, tránh ùn tắc, chúng tôi đang đàm phán với bên Trung Quốc để mở rộng bến bãi, huy động cán bộ làm cả ca đêm... và chuyển một lượng hàng sang cửa khẩu Cốc Nam (Văn Lãng, Lạng Sơn)... phối hợp với lực lượng biên phòng tạo điều kiện thuận lợi nhất cho tư thương xuất hàng, giải toả ùn tắc”.