Sở giao thông vận tải

Hiệp hội Taxi TP.HCM cho rằng việc áp dụng thu phí theo lượt tại nhà để xe TCP làm tăng chi phí quá cao so với hợp đồng thuê vị trí đậu xe. Vì vậy, Hiệp hội kiến nghị mở đường đi mới vào sân bay mà không phải qua nhà xe TCP.

Ở Việt Nam có hai cơ quan có thẩm quyền đổi bằng lái xe ô tô là Tổng cục Đường bộ Việt Nam và Sở Giao thông Vận tải các địa phương.

Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM cho biết, nếu được bàn giao mặt bằng thì các đơn vị thi công sẽ triển khai hoàn thành các dự án kết nối hạ tầng xung quanh bến xe miền Đông trong 12 tháng.

Từ 15/4, TP.HCM sẽ cho phép xe ô tô lưu thông 2 chiều trong khoảng thời gian từ 22 giờ đến 6 giờ ngày hôm sau trên 15 tuyến đường thuộc địa bàn quận 1, 3, 4, 5, 10, Bình Tân, Tân Bình.

Các phương tiện sẽ bị cấm lưu thông vào một số tuyến đường trung tâm TP.HCM từ ngày 25/3 để phục vụ giải chạy đêm quận 1 năm 2023 "District 1 Midnight Run 2023".

Năm 2018, Đại Quang Minh đã tạm bàn giao ba tuyến đường tại khu đô thị Thủ Thiêm cho Sở GTVT TP.HCM để quản lý, khai thác. Hiện công ty này muốn bàn giao chính thức cho thành phố càng sớm càng tốt

Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Hà Nội Lê Hồng Sơn vừa có Văn bản số 649 gửi Sở Giao thông Vận tải, Công an Thành phố và Văn phòng UBND Thành phố chỉ đạo kiểm tra, xử lý thông tin báo chí phản ánh về giải quyết thủ tục hành chính.

Hiện tại, người dân có thể truy cập ứng dụng Zalo để theo dõi camera giao thông TP.HCM để nắm rõ tình trạng tại các tuyến đường nhằm chọn hướng đi phù hợp, tiết kiệm thời gian.

Hơn 200 tuyến đường giao thông nông thôn được cứng hóa trong 1 năm là kết quả của chính sách hỗ trợ kịp thời, cùng sự đồng thuận, góp sức của nhân dân miền núi Sơn La; góp phần từng bước hoàn thiện hạ tầng giao thông nông thôn, rút ngắn khoảng cách vùng miền, tạo động lực phát triển kinh tế xã hội.

Một người khuyết tật cả hai tay, hai chân đón xe buýt ở thành phố Vinh, tỉnh Nghệ An. Tuy nhiên tài xế chiếc xe buýt đã không mở cửa, nhân viên bán vé từ chối vì sợ không có ai bế xuống.