Thu phí

Hoạt động thu phí tự động không dừng trên các tuyến cao tốc đang hoạt động ổn định, tuy nhiên, còn một số bất cập trong việc nạp tiền vào tài khoản, Bộ GTVT đã yêu cầu các đơn vị giải quyết vấn đề này.

Qua 2 ngày triển khai thu phí tự động không dừng, không ít tài xế bức xúc về khoản thu phí thêm 1% tổng số tiền nạp và đi 10km cao tốc nhưng phải nộp vào tài khoản đủ cả đoạn đường cao tốc mới được đi. Số tiền chênh này ai sử dụng?

Sau 1 ngày chính thức thu phí tự động không dừng trên các tuyến cao tốc trên toàn quốc đã có nhiều xe không đủ điều kiện đi vào các tuyến cao tốc này.

Từ ngày 1/8, 10 tuyến cao tốc trên cả nước chính thức áp dụng thu phí tự động không dừng ETC, trong đó, tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai là tuyến cao tốc cuối cùng triển khai hệ thống thu phí này.

Cục Đăng kiểm Việt Nam đã cập nhật mức lệ phí mới lên phần mềm quản lý thu phí, lệ phí kiểm định và các phương tiện khi đi kiểm định, chi phí sẽ được tính toán tự động.

Từ ngày 1/8, các tuyến đường cao tốc trên toàn quốc chính thức triển khai thu phí tự động không dừng ETC giúp các phương tiện rút ngắn thời gian qua trạm 6-7 lần so với hình thức thu phí một dừng.

Ngày 1/8, ngày đầu tiên vận hành thu phí tự động không dừng (ETC) trên cả nước. Theo ghi nhận của PV Dân Việt trạm thu phí Nội Bài - Lào Cai và các phương tiện đều đã dán thẻ thu phí tự động không dừng ETC hoặc EPass nhưng khi đi qua trạm liên tục bị lỗi.

Từ ngày 1/8/2022, các tuyến cao tốc trên toàn quốc sẽ triển khai thu phí tự động không dừng, Công ty CP BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ đề xuất Bộ GTVT bỏ hình thức vé tháng, vé quý trên tuyến.

Sau hơn 90 ngày vận hành không thu phí (từ ngày 30/4/202), cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận phục vụ hơn 2,2 triệu lượt xe với lưu lượng trung bình trong 30 ngày gần đây là 30.512 lượt xe/ngày đêm.

Sáng nay (30/7), PV Dân Việt ghi nhận tại trạm thu phí Liêm Tuyền trên cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình liên tục xảy ra lỗi thu phí tự động không dừng ETC, khiến tài xế bức xúc.