Thu phí

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa đề nghị Chính phủ xem xét ban hành Nghị định của Chính phủ quy định về thanh toán điện tử giao thông đường bộ và đề xuất phân loại nhà cung cấp dịch vụ thanh toán điện tử giao thông đường bộ thành hai đối tượng.

Bộ GTVT đề xuất tài khoản giao thông do nhà cung cấp dịch vụ thanh toán tiền sử dụng đường bộ (là nhà cung cấp dịch vụ thu phí theo Quyết định số 19/2020) mở.

Theo thống kê của Cục Đường bộ Việt Nam, cao tốc Nha Trang - Cam Lâm có doanh thu hơn 20 tỷ đồng/tháng và cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo có doanh thu hơn 50 tỷ đồng/tháng.

Theo báo cáo của Tổng công ty Phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính VN (VIDIFI), 6 tháng đầu năm, lưu lượng xe trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đạt gần 11 triệu lượt xe, tăng hơn 17% so với cùng kỳ năm trước.

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam, Cục Đường cao tốc Việt Nam, Ban quản lý dự án 7 và Công ty CP Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC) giải quyết các tồn tại Dự án BOT xây dựng mở rộng Quốc lộ 51.

Sau hơn hai tháng triển khai dịch vụ thu phí gửi xe qua hình thức thu phí tự động đã nhận được ủng hộ mạnh mẽ từ người dân cũng như tiềm năng phát triển của loại hình dịch vụ này trong tương lai.

Ông Bùi Quang Thái, Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, có 2 hình thức thu phí đường cao tốc do Nhà nước đầu tư gồm Nhà nước tự tổ chức thực hiện và thứ hai là nhượng quyền cho tư nhân quản lý, khai thác.

Ông Bùi Quang Thái, Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, có 2 hình thức thu phí đường cao tốc do Nhà nước đầu tư gồm Nhà nước tự tổ chức thực hiện và thứ hai là nhượng quyền cho tư nhân quản lý, khai thác.

Đại diện VEC cho biết, cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây tăng trưởng ấn tượng nhất trong các tuyến cao tốc do VEC thu phí.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy cho biết, đối với dự án trạm dừng nghỉ trên cao tốc, các ban quản lý dự án phải rà soát xem mặt bằng hiện nay đã xử lý đến đâu, còn vướng mắc gì.