Thuyền viên

Sáng nay, ngày 18.9, các cơ quan chức năng tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu sẽ tiến hành khám nghiệm hiện trường tàu Sima Sapphire, đồng thời chụp hình, quay phim… phục vụ cho quá trình điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.

Lực lượng cứu nạn sẽ mở rộng tìm kiếm trên mặt biển, cũng như tìm kiếm nạn nhân có thể kẹt trong khoang tàu.

Rạng sáng nay (17.9), 4 thuyền viên được đưa vào bờ vẫn chưa hết bàng hoàng sau vụ va chạm giữa tàu hàng Singapore và tàu cá Việt Nam.

Sáng 16.9, tàu cá mang số hiệu QNa-90216 TS chở thuyền trưởng cùng 13 thuyền viên gặp nạn trên biển đã được 3 chiếc tàu lai dắt và cập cảng Kỳ Hà, huyện Núi Thành an toàn.

Theo lời số thuyền viên đi cùng, thì vào thời điểm trên, khi đang kéo lưới bất ngờ hệ thống tời bị đứt dây, đập vào đầu anh Mẫu gây thương tích nặng...

Thông tin từ Tổ chức Lao động Quốc tế (ILO) cho hay: Công ước Lao động Hàng hải (MLC ) sẽ bảo vệ quyền lợi cho khoảng 1,5 triệu thuyền viên trên toàn thế giới và tạo sự cạnh tranh bình đẳng giữa các chủ tàu.

Phải chịu nhiều tháng lênh đênh trên biển, làm việc cực nhọc 18 tiếng/ngày nhưng ăn uống kham khổ và phải ăn đồ ôi thiu...Đó là lời kể của 4 thuyền viên Việt Nam đã nhảy khỏi tàu cá Đài Loan xuống kênh đào Panama đêm 14.8.

Tuy nhiên, theo xác minh của cơ quan an ninh, phòng xuất nhập cảnh tại sân bay thì 4 thuyền viên từng bỏ trốn ở Kênh Panama đã làm xong thủ tục xuất nhập cảnh và về nước an toàn.

Thông tin mới nhất từ Công ty CP XKLĐ Thương mại và du lịch TTLC cũng như Cục Quản lý lao động ngoài nước đều khẳng định: Không có chuyện lao động bị đánh đập, hay bị đối xử bất công.

Ngồi ngay ở chính ngôi nhà của mình, họ vẫn còn bàng hoàng về những ngày tháng sống như như nô lệ, phải làm việc cực nhọc, bị hành hạ đánh đập thường xuyên, thậm chí đang ngủ còn bị cai tàu "tè" vào mặt...