TP.HCM: Chấp thuận thí điểm 5 tuyến xe buýt điện, trợ giá hơn 44% trong 2 năm

Theo đó, thời gian thí điểm trong 2 năm, TP.HCM trợ giá hơn 44% cho xe buýt điện. Thành phố giao Sở Giao thông Vận tải (GTVT) cân nhắc việc áp dụng công nghệ, phương án bán vé hiện đại để tạo thuận tiện cho người dân và dễ dàng kiểm soát doanh thu, mức độ hiệu quả của các tuyến buýt, làm căn cứ điều chỉnh các chính sách hỗ trợ.

Sau giai đoạn thí điểm, Sở GTVT tổ chức tổng kết, đánh giá để đề xuất triển khai các bước tiếp theo trong công tác đấu thầu hoặc đặt hàng theo quy định, đảm bảo phù hợp với thực tiễn và khả năng cân đối của ngân sách thành phố.

Đồng thời, Sở GTVT phối hợp với các sở, ngành và đơn vị liên quan, tham mưu UBND TP.HCM ban hành định mức kinh tế kỹ thuật và đơn giá đối với loại hình xe buýt điện để triển khai và áp dụng chính thức trên địa bàn theo quy định.

TP.HCM cũng yêu cầu thành lập tổ công tác theo dõi, thực hiện tổng kết, đánh giá, đề xuất điều chỉnh tỉ lệ trợ giá chi phí và các nội dung liên quan hoạt động thí điểm nêu trên, đảm bảo chặt chẽ, khả thi, tuyệt đối không để xảy ra lãng phí, tiêu cực.

Trước đó, Sở GTVT TP.HCM đề xuất mở 5 tuyến buýt điện gồm: VB01 (Vinhome Grand Park - Trung tâm thương mại Emart, dài 27 km); VB02 (Vinhome Grand Park - sân bay Tân Sơn Nhất, 30 km); VB03 (Vinhome Grand Park - bến xe buýt Sài Gòn, 29 km); VB04 (Vinhome Grand Park – Bến xe Miền Đông mới, 8,5 km); VB05 (bến xe Miền Đông mới – khu đô thị ĐH Quốc gia, 10 km).