Trạm thu phí

Nhóm người dân tự đếm xe ở BOT Ninh Lộc hôm nay (6.3) đã tạm dừng công việc. Một người dân trong nhóm cho biết việc dừng đếm xe chỉ là tạm thời và sẽ tiếp tục thực hiện công việc trong thời gian tới.

Thời gian vừa qua, liên tiếp xảy ra các vụ “lùm xùm” về hoạt động thu phí tại các dự án BOT trên cả nước khiến cho dư luận bức xúc, phản ứng rất gay gắt. Đỉnh điểm của sự gay gắt đó chính là việc người dân đếm xe đi qua trạm BOT Ninh Lộc, tỉnh Khánh Hòa, trao đổi với PV Dân Việt, ĐBQH Phạm Văn Hoà cho rằng: “Cần phải khen thưởng những người phát hiện ra “gian lận phí”.

Mặc dù, chấp thuận giảm phí nhưng Bộ GTVT yêu cầu Tổng cục Đường bộ phải truy thu số tiền gần 1,2 tỷ đồng của Công ty Cổ phần BOT QL2.

Liên quan tới việc Công ty CP BOT Đại Dương (chủ đầu tư dự án BOT QL18 đoạn Uông Bí - Hạ Long) đề xuất tăng phí đoạn QL18 theo các điều khoản đã được quy định tại hợp đồng BOT, lãnh đạo Bộ GTVT cho biết, Bộ GTVT đang xem xét đề xuất của nhà đầu tư vì còn liên quan tới Nghị quyết 35/NQ-CP ngày 16.5.2016 và Thông báo số 321/TB-BCĐĐHG ngày 5.5.2017 của Chính phủ.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật cho biết, trạm BOT Cai Lậy đã dừng thu phí hơn 1 năm nay, Thường trực Chính phủ đã họp 2 lần, 2 Phó Thủ tướng đã họp 4 lần về dự án này. Thủ tướng đồng ý giữ nguyên trạm thu phí và yêu cầu nhà đầu tư, tỉnh Tiền Giang rà soát lại dự án, phân luồng và xem lại lưu lượng xe để điều chỉnh.

Sáng 20.2, trao đổi với Dân Việt, lãnh đạo Công ty CP BOT Đại Dương (chủ đầu tư dự án BOT QL18 đoạn Uông Bí - Hạ Long) cho biết, việc đề xuất tăng phí đoạn QL18 là theo các điều khoản đã được quy định tại hợp đồng BOT ký kết với Bộ GTVT.

Như Dân Việt đã thông tin, kết luận của Bộ GTVT chỉ rõ việc VEC chỉ định thầu 8 trạm dừng nghỉ trên 3 tuyến cao tốc là do sai sót từ việc Chủ tịch HĐTV VEC ký hợp đồng với các nhà đầu tư xây dựng trạm không qua đấu thầu, nhưng ông Mai Tuấn Anh Chủ tịch VEC vẫn lừa dối dư luận, Bộ Trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đã lên tiếng về vấn đề này.

Mặc dù, Chánh Thanh tra Bộ GTVT Lê Thanh Hà xác nhận kết luận về việc VEC chỉ định thầu 8 trạm dừng nghỉ trên 3 tuyến cao tốc là do sai sót từ việc Chủ tịch HĐTV VEC ký hợp đồng với các nhà đầu tư xây dựng trạm không qua đấu thầu, thế nhưng ông Mai Tuấn Anh Chủ tịch VEC vẫn lừa dối dư luận: “Chỉ định thầu là do hành lang pháp lý không có”. Việc này khiến dư luận bức xúc.

Luật sư Trương Thanh Đức, Chủ tịch Hội đồng thành viên (HĐTV) Công ty Luật Basico, nhấn mạnh câu chuyện thu phí cao hơn quy định hay vấn đề thu nhiều khai ít của các dự án BOT thực chất là một hành vi sai trái, gian lận, ăn cướp chiếm đoạt tài sản Nhà nước.

Bộ Công an đã thông tin về vụ cướp khoảng 2 tỷ đồng tại trạm thu phí cao tốc. Thứ trưởng Lê Quý Vương đã có thư khen các đơn vị phá án.