ùn tắc giao thông

Hôm nay 18/1/2020 (tức ngày 24/12 Âm lịch) cũng là ngày cuối tuần nên lượng người dân đang sinh sống, làm việc và học tập tại TP Hà Nội đổ về các bến xe, ga Hà Nội, sân bay Nội Bài về quê nghỉ Tết Nguyên đán tăng cao.

Thủ đô Hà Nội những ngày cận Tết Nguyên đán, mật độ các phương tiện tham gia giao thông tăng cao, ùn tắc giao thông xảy ra ở nhiều tuyến đường, đặc biệt vào giờ cao điểm.

Trưởng bộ phận nghiên cứu CBRE Việt Nam cho biết, ô nhiễm môi trường từ khói bụi, tiếng ồn, kẹt xe tại trung tâm thành phố khiến người dân đang có xu hướng mua nhà tại vùng ven ở Hà Nội.

Trước hàng loạt các kiến nghị của cử tri về tình trạng, quá tải hạ tầng, ô nhiễm, ùn tắc giao thông, chậm di dời nhà máy, trường học… ra khỏi nội đô, Bộ Xây dựng đã có văn bản trả lời.   

Ngày 29/12, tuyến đường gom vào cao tốc TP.HCM - Trung Lương sẽ chính thức vận hành. Việc này sẽ góp phần giảm áp lực giao thông, hạn chế tình trạng ùn ứ khu vực cửa ngõ phía Tây thành phố.

Phó Chủ tịch Quốc hội Uông Chu Lưu cho rằng ùn tắc giao thông là vấn đề lớn, đề nghị chính quyền Thành phố Hà Nội cần có những giải pháp rất tích cực nhằm tiếp tục giảm thiểu phương tiện cá nhân, kể cả ô tô và xe máy.

Theo Bộ trưởng Nội Vụ Lê Vĩnh Tân, cần nghiên cứu đề xuất đổi giờ làm, nhưng không thể đồng loạt trên cả nước mà xem xét sao cho phù hợp với từng cơ quan, địa phương và đặc điểm khí hậu.

"Diễn đàn Liên Chính phủ về Giao thông vận tải bền vững môi trường khu vực Châu Á" do Liên Hợp quốc thành lập từ năm 2005, là một phần quan trọng của sáng kiến Giao thông vận tải bền vững với môi trường.

UBND TP. Hà Nội vừa ban hành kế hoạch thực hiện các giải pháp cụ thể để hoàn thành chỉ tiêu tỷ lệ vận chuyển hành khách công cộng vào năm 2020. Đồng thời, tổ chức tổ chức các làn đường ưu tiên cho xe buýt trên một số tuyến phố.

Khoảng 16h ngày 30/8, hàng ngàn người đã ra bến xe mang theo hành lý lỉnh kỉnh, nhà chờ bến xe chật kín. Nhiều người đến sớm khá mệt mỏi vì vượt ải kẹt xe bên ngoài.