Chủ đề nóng

Ùn tắc tại cửa khẩu: Lạng Sơn lập đội "xế" chở hàng sang Trung Quốc

Tuấn Minh - Mộc Trà Chủ nhật, ngày 12/04/2020 13:20 PM (GMT+7)
Aa Aa+
Để giải quyết ùn tắc hàng hóa tại cửa khẩu và đảm bảo kiểm soát chặt chẽ công tác phòng, chống dịch Covid-19, tỉnh Lạng Sơn đã lập đội lái xe chuyên trách tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, Tân Thanh. Những tài xế này sẽ trực tiếp lái xe đưa hàng hóa (chủ yếu là nông sản) thông quan qua cửa khẩu, xuất sang Trung Quốc.
Bình luận 0

Hiện nay phía Trung Quốc đang tăng cường các biện pháp phòng, chống dịch Covid-19, do đó hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa giữa Việt Nam - Trung Quốc tại các cửa khẩu tỉnh Lạng Sơn gặp nhiều khó khăn. Riêng tại các cửa khẩu trên địa bàn Lạng Sơn, hiện có khoảng hơn 2.000 xe nông sản hàng hóa bị ùn ứ. Năng lực thông quan tại đây rất chậm, chỉ bằng 1/3 so với trước đây.

Trước thực trạng này, tỉnh Lạng Sơn giao cho Ban Quản lý khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn tiếp tục làm đầu mối trao đổi với các cơ quan chức năng phía nước bạn phối hợp tìm giải pháp, tạo điều kiện thuận lợi cho xuất nhập khẩu hàng hóa và bảo đảm công tác phòng, chống dịch Covid-19.

Sau nhiều lần trao đổi, lực lượng chức năng quản lý cửa khẩu hai bên đã đi đến thống nhất, thành lập đội lái xe chuyên trách là người Việt Nam, vận chuyển xe hàng sang bến bãi của Trung Quốc. Các lái xe, chủ hàng sẽ phải mặc quần áo bảo hộ phòng dịch sang khu vực cửa khẩu của Trung Quốc giao dịch; đẩy mạnh công tác tuyên truyền, lập chốt tuần tra, kiểm soát.

Để giảm ùn ứ hàng hóa và đảm bảo công tác kiểm soát dịch bệnh, chỉ những người thuộc đội lái xe chuyên trách mới được đưa hàng xuất khẩu sang Trung Quốc.

Ngày 10/4, đội lái xe chuyên trách tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, Đồng Đăng (Cao Lộc), gồm 300 người, chính thức đi vào vận hành.

Cũng như cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, sáng 10/4 tại cửa khẩu Tân Thanh (Văn Lãng), đội lái xe chuyên trách khoảng 300 người đã bắt đầu hoạt động, đưa hàng hóa xuất khẩu sang Pò Chài (Trung Quốc).

Ông Phan Hồng Tiến - Trưởng ban BQL Khu KTCK Đồng Đăng - Lạng Sơn thông tin: Lái xe chuyên trách được phía nước bạn kiểm soát nghiêm ngặt, như: Phải kiểm tra sức khỏe y tế; đã được xét nghiệm âm tính với Covid-19; phải có thẻ ra vào và ăn ở tập trung tại khu cách ly riêng cho lái xe và chủ hàng, nhân viên bốc xếp hàng...

Dự kiến, mỗi ngày các lái xe vận chuyển được hai chuyến hàng qua biên giới thì sẽ giảm bớt tình trạng ùn ứ hàng hóa trong nay mai. Ngoài ra, trung tâm cũng thường xuyên phối hợp các lực lượng chức năng ở cửa khẩu, như: Biên phòng, cảnh sát giao thông điều tiết, hướng dẫn tất cả các phương tiện tập trung vào các bến bãi, đợi làm thủ tục xuất khẩu, không để tình trạng các xe đỗ dọc tuyến đường vào khu cửa khẩu gây ách tắc giao thông cục bộ...

Những người thuộc đội lái xe chuyên trách tại cửa khẩu được kiểm tra y tế, xét nghiệm âm tính với Covid-19, có nơi ăn ở cách ly riêng biệt...

Trước tình hình trên, để bảo đảm hoạt động xuất khẩu hàng hóa nói chung được thuận lợi, tránh ùn ứ thêm phương tiện và hàng hóa xuất khẩu, gây thiệt hại cho thương nhân, doanh nghiệp và người dân, Sở Công Thương tỉnh Lạng Sơn khuyến cáo các hiệp hội ngành hàng, doanh nghiệp, thương nhân xuất khẩu nông sản, hoa quả như sau:

Thường xuyên cập nhật các thông tin, tình hình xuất nhập khẩu tại các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn để chủ động trong việc thu hoạch, thu mua hàng hóa, tính toán phương án vận chuyển hàng lên cửa khẩu, xuất nhập hàng hóa hợp lý để giảm thiểu thiệt hại.

Nghiên cứu thực hiện việc chuyển dần từ loại hình xuất khẩu tiểu ngạch biên giới sang loại hình xuất khẩu chính ngạch, tránh rủi ro trong thương mại hoặc có phương án tiêu thụ hàng hóa nông sản trong thị trường nội địa.

Hiện còn khoảng trên 2.000 xe hàng, nông sản ùn ứ tại các cửa khẩu Lạng Sơn.

Trước đó, Cục Xuất nhập khẩu thuộc Bộ Công Thương có văn bản gửi Sở Công Thương các địa phương, các hiệp hội khuyến nghị các doanh nghiệp cân nhắc, xem xét ưu tiên và kết nối sử dụng hình thức vận chuyển bằng tàu container lạnh liên vận quốc tế sang thị trường Trung Quốc đối với các lô hàng trái cây mang tính thời vụ cao.

Việc xuất khẩu bằng tàu container lạnh liên vận quốc tế nhằm tránh các tác động bất lợi trong trường hợp hàng hóa bị ùn tắc. Vào khoảng giữa tháng 2, chuyến tàu container lạnh liên vận quốc tế đã chính thức được khai thác, vận chuyển hàng nông, thủy sản từ ga Đồng Đăng (Việt Nam) sang ga Bằng Tường (Trung Quốc) và đến các điểm trả hàng trong Trung Quốc.

Hoạt động vận chuyển sẽ không phải thực hiện chuyển tải, giúp tiết kiệm nhiều thời gian, chi phí, thông quan nhanh chóng hơn.

Theo Bộ NN&PTNT, trên toàn tuyến các cửa khẩu Việt Nam - Trung Quốc tại 7 tỉnh biên giới phía Bắc hiện có 34 cửa khẩu, gồm: 7 cửa khẩu quốc tế, 7 cửa khẩu chính, 20 cửa khẩu phụ.

Trong 2 tháng đầu năm 2020, tổng số xe hàng hóa mà Việt Nam đã xuất khẩu sang Trung Quốc qua các cửa khẩu tuyến biên giới phía bắc đạt 38.493 xe; ở chiều nhập khẩu ghi nhận 32.635 xe hàng hóa nguyên phụ liệu, hoạt động xuất nhập khẩu nông sản tại các cửa khẩu một số tỉnh biên giới phía bắc. Nhưng hiện phía Trung Quốc tăng cường công tác phòng, chống dịch bệnh.

Trước tình hình trên, Bộ NN&PTNT đề nghị UBND các tỉnh, thành phố chỉ đạo các Sở NN&PTNT, Sở Công Thương rà soát, thông báo tới các doanh nghiệp trước mắt tạm dừng đưa hàng nông sản, nhất là mặt hàng hoa quả lên khu vực Lạng Sơn để chờ thông quan hết số hàng đang tồn đọng tại cửa khẩu.

Ngày 9/4, Bộ NN&PTNT cũng gửi thư tới Đại sứ quán Trung Quốc tại Việt Nam và Tổng cục Hải quan Trung Quốc đề nghị quan tâm chỉ đạo lực lượng hải quan các địa phương của Trung Quốc tiếp giáp với Việt Nam tăng cường hợp tác; khắc phục các khó khăn trước mắt, kéo dài thời gian làm việc thông quan hằng ngày, tạo mọi điều kiện thông thoáng về thủ tục, nhất là thủ tục xuất nhập khẩu hàng hóa và thủ tục kiểm dịch xuất nhập cảnh qua biên giới.

Mời các bạn đồng hành cùng báo Dân Việt trên mạng xã hội Facebook để nhanh chóng cập nhật những tin tức mới và chính xác nhất.
Tin cùng chuyên mục
Xem theo ngày Xem