ùn ứ nông sản sang Trung Quốc
-
Sáng nay, tại tòa soạn Báo NTNN/Dân Việt đang diễn ra Tọa đàm: “Tìm giải pháp căn cơ cho nông sản xuất khẩu Trung Quốc” do Ban Biên tập Báo NTNN/Dân Việt tổ chức nhằm nâng cao nhận thức của người dân, doanh nghiệp về thị trường Trung Quốc. Qua đó, tìm ra những giải pháp căn cơ thay đổi hoạt động xuất khẩu nông sản.
-
Tọa đàm: “Tìm giải pháp căn cơ cho nông sản xuất khẩu Trung Quốc” do Ban Biên tập Báo NTNN/Dân Việt tổ chức sáng nay nhằm nâng cao nhận thức của người dân, doanh nghiệp về thị trường Trung Quốc. Qua đó, tìm ra những giải pháp căn cơ thay đổi hoạt động xuất khẩu nông sản.
-
Tại cuộc họp mới đây của Ban chỉ đạo giải quyết tình hình ùn tắc hàng hóa tại cửa khẩu biên giới phía Bắc, đại diện Bộ Công Thương, Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên nhấn mạnh các việc cần làm để giải quyết các vấn đề còn tồn tại.
-
Theo nhận định của các chuyên gia, để giải quyết tận gốc tình trạng nông sản sang Trung Quốc “đến hẹn lại tắc”, vấn đề cốt yếu là phải chuyển dịch sang xuất khẩu chính ngạch, tăng cường chế biến sâu.
-
Theo nhận định của các chuyên gia, để giải quyết tận gốc tình trạng nông sản sang Trung Quốc “đến hẹn lại tắc”, vấn đề cốt yếu là phải chuyển dịch sang xuất khẩu chính ngạch, tăng cường chế biến sâu.
-
Thời gian qua, tại Lạng Sơn xuất hiện thông tin về những đối tượng thu tiền "môi giới" với giá 180 - 300 triệu đồng/xe nông sản để thông quan hàng nhanh sang Trung Quốc.
-
Trước tình trạng ùn ứ nông sản sang Trung Quốc, tỉnh Lạng Sơn đang nỗ lực tìm những giải pháp để giảm tải ùn tắc, đồng thời tích cực hội đàm với phía Trung Quốc để đẩy mạnh việc xuất nhập khẩu hàng hóa theo tuyến đường sắt liên vận.
-
Mới đây, để giải quyết việc ùn ứ nông sản sang Trung Quốc, Bộ Công Thương đã có văn bản hỏa tốc số 8297-BCT/XNK gửi UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương về hoạt động thông quan hàng hóa qua các cửa khẩu biên giới phía Bắc.
-
Hơn 4.000 xe nông sản ùn ứ ở Lạng Sơn, gần 1 vạn lái xe đang kẹt cứng, vạ vật ở các cửa khẩu. Nhưng việc tắm giặt, vệ sinh không đầy đủ chưa sợ bằng việc xe phải nằm trong bãi ngoại quan dài ngày, trong khi tiền lưu bãi được các tài xế cho biết lên đến 400.000 đồng/ngày đêm.
-
"Càng ngày ngân sách đầu tư cho nông thôn mới càng giảm. Tôi cho rằng đây là 1 bước lùi trong đầu tư cho nông nghiệp – nông thôn" - TS Đặng Kim Sơn, nguyên Viện trưởng Viện Chính sách và chiến lược phát triển nông nghiệp, nông thôn chia sẻ tại chương trình bình chọn 10 sự kiện nông nghiệp nổi bật 2021.
Chuyển động Sài Gòn
Hà Nội hôm Nay
Sáng nay, tại tòa soạn Báo NTNN/Dân Việt đang diễn ra Tọa đàm: “Tìm giải pháp căn cơ cho nông sản xuất khẩu Trung Quốc” do Ban Biên tập Báo NTNN/Dân Việt tổ chức nhằm nâng cao nhận thức của người dân, doanh nghiệp về thị trường Trung Quốc. Qua đó, tìm ra những giải pháp căn cơ thay đổi hoạt động xuất khẩu nông sản.
Tọa đàm: “Tìm giải pháp căn cơ cho nông sản xuất khẩu Trung Quốc” do Ban Biên tập Báo NTNN/Dân Việt tổ chức sáng nay nhằm nâng cao nhận thức của người dân, doanh nghiệp về thị trường Trung Quốc. Qua đó, tìm ra những giải pháp căn cơ thay đổi hoạt động xuất khẩu nông sản.
Tại cuộc họp mới đây của Ban chỉ đạo giải quyết tình hình ùn tắc hàng hóa tại cửa khẩu biên giới phía Bắc, đại diện Bộ Công Thương, Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên nhấn mạnh các việc cần làm để giải quyết các vấn đề còn tồn tại.
Theo nhận định của các chuyên gia, để giải quyết tận gốc tình trạng nông sản sang Trung Quốc “đến hẹn lại tắc”, vấn đề cốt yếu là phải chuyển dịch sang xuất khẩu chính ngạch, tăng cường chế biến sâu.
Theo nhận định của các chuyên gia, để giải quyết tận gốc tình trạng nông sản sang Trung Quốc “đến hẹn lại tắc”, vấn đề cốt yếu là phải chuyển dịch sang xuất khẩu chính ngạch, tăng cường chế biến sâu.
Thời gian qua, tại Lạng Sơn xuất hiện thông tin về những đối tượng thu tiền "môi giới" với giá 180 - 300 triệu đồng/xe nông sản để thông quan hàng nhanh sang Trung Quốc.
Trước tình trạng ùn ứ nông sản sang Trung Quốc, tỉnh Lạng Sơn đang nỗ lực tìm những giải pháp để giảm tải ùn tắc, đồng thời tích cực hội đàm với phía Trung Quốc để đẩy mạnh việc xuất nhập khẩu hàng hóa theo tuyến đường sắt liên vận.
Mới đây, để giải quyết việc ùn ứ nông sản sang Trung Quốc, Bộ Công Thương đã có văn bản hỏa tốc số 8297-BCT/XNK gửi UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương về hoạt động thông quan hàng hóa qua các cửa khẩu biên giới phía Bắc.
Hơn 4.000 xe nông sản ùn ứ ở Lạng Sơn, gần 1 vạn lái xe đang kẹt cứng, vạ vật ở các cửa khẩu. Nhưng việc tắm giặt, vệ sinh không đầy đủ chưa sợ bằng việc xe phải nằm trong bãi ngoại quan dài ngày, trong khi tiền lưu bãi được các tài xế cho biết lên đến 400.000 đồng/ngày đêm.
"Càng ngày ngân sách đầu tư cho nông thôn mới càng giảm. Tôi cho rằng đây là 1 bước lùi trong đầu tư cho nông nghiệp – nông thôn" - TS Đặng Kim Sơn, nguyên Viện trưởng Viện Chính sách và chiến lược phát triển nông nghiệp, nông thôn chia sẻ tại chương trình bình chọn 10 sự kiện nông nghiệp nổi bật 2021.