Vận chuyển nông sản

Gỡ vướng giấy đi đường để cung ứng nông sản cho TP.HCM cần giải pháp linh động từ chính quyền cho đến doanh nghiệp để việc siết chặt giãn cách không làm đứt gãy chuỗi cung ứng.

Hơn 200 tấn rau má và rau cần nước của nông dân xã Vĩnh Thanh, huyện Phước Long (tỉnh Bạc Liêu) đã đến kỳ thu hoạch hoặc quá lứa nhưng không có thương lái đến thu mua.

Mặc dù nguồn cung các mặt hàng nông sản thiết yếu trên địa bàn tỉnh hiện nay rất dồi dào, nhưng do gặp những vấn đề khó khăn nên tình hình tiêu thụ gặp trở ngại.

Nhằm đáp ứng nguyện vọng bức thiết của người dân, chính quyền xã Đắk Na, huyện Tu Mơ Rông (Kon Tum) đã trích hơn 20 triệu đồng làm cầu treo tạm đi vào khu sản xuất cho gần 70 hộ dân trên địa bàn xã. Nhờ cây cầu này, hàng chục hộ dân đã dễ dàng vận chuyển nông sản mà không tốn công sức, phí vận chuyển.

Để giảm chi phí logistics cho hàng nông sản, ông Trương Gia Bình, Chủ tịch Hiệp hội Nông sản số Việt Nam kiến nghị Chính phủ sớm xóa bỏ xuất khẩu tiểu ngạch, trong khi đại diện Vietjet Air cho biết, tháng 9 tới sẽ mở đường bay thẳng chuyên chở nông sản sang Mỹ.

Người dân huyện Đăkrông (Quảng Trị) chế cáp treo để chuyển nông sản (chủ yếu là sắn) qua sông, thay vì dùng xe máy và đò như trước kia.