Vụ trung tâm đăng kiểm từ chối lốp xe ô tô hiệu suất cao: Chuyên gia nói khó hiểu, Cục Đăng kiểm vào cuộc

Mới đây, khách hàng phản ánh về việc Trung tâm đăng kiểm 9801S, tại Bắc Giang từ chối đăng kiểm chiếc xe ô tô với lỗi xác định khiếm khuyết, hư hỏng. Cụ thể, Trung tâm đăng kiểm từ chối lốp ô tô hiệu suất cao.

Lý do Trung tâm đăng kiểm 9801S từ chối cấp giấy kiểm định cho xe ô tô này được xác định bánh xe không đầy đủ hoặc không đúng thông số lốp của nhà sản xuất quy định hoặc tài liệu kỹ thuật.

Theo chuyên gia Nguyễn Thanh Hải (Hải Kar), Trung tâm đăng kiểm từ chối lốp xe ô tô hiệu suất cao là việc khó hiểu, máy móc.

"Trung tâm đăng kiểm từ chối lốp ô tô hiệu suất cao (đáp ứng tiêu chuẩn chạy 240km/h - PV) là cách làm việc máy móc. Việc không chấp nhận lốp xe đó còn cho thấy việc sợ trách nhiệm của đơn vị đăng kiểm", ông Hải nói

Ông Hải cũng giải thích thêm, việc lốp ô tô "xịn" hơn đương nhiên đảm bảo an toàn hơn lốp nguyên bản nên từ chối trường hợp này là vô lý.

"Trong thông số lốp ban đầu của nhà sản xuất, chất lượng lốp được đánh số thứ tự. Trong đó, chữ cái Z được hiểu là chất lượng lốp tốt nhất có thể vận hành ở tốc độ cao để đảm bảo an toàn. Tuy nhiên, bên đăng kiểm chỉ máy móc nhìn vào những thông số ban đầu để từ chối là không hợp lý", vị chuyên gia ô tô nói thêm.

Đặc biệt, ông Hải cũng giải thích thêm, ở một số quốc gia châu Âu, lốp xe có quy định chịu được nhiệt độ nóng/lạnh khác nhau và có quy định bằng văn bản, nhưng ở Việt Nam không có bất cứ quy định nào cho thấy lốp tốt hơn lại không đảm bảo an toàn

Việc từ chối đăng kiểm với lốp tốt hơn của nhà sản xuất là việc làm máy móc, sự chịu trách nhiệm của đơn vị này. Điều đó gây khó khăn cho người dùng khi họ không thể cãi lý mà đành chấp nhận một cách vô lý.

Để làm rõ vấn đề này, trao đổi với PV Dân Việt, đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, sau khi tiếp nhận được thông tin từ báo chí, chúng tôi đã xác minh làm rõ việc Trung tâm đăng kiểm từ chối lốp xe ô tô hiệu suất cao.

Đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam khẳng định: "Ngay trong ngày hôm đó, phía Trung tâm đăng kiểm đã làm việc với chủ phương tiện và đã thống nhất được phương án. Hiện, chiếc xe đã hoàn thành việc đăng kiểm không còn tranh cãi gì giữa chủ xe và Trung tâm".

Trước đó, cũng đã có khách hàng phản ánh về việc Trung tâm đăng kiểm 29-25D đề nghị khách hàng phải ký cam kết chịu trách nhiệm nếu động cơ bị hư hỏng trước khi tiến hành kiểm định khí thải gây ra nhiều tranh cãi, ngờ vực về năng lực kiểm định xe ô tô của Trung tâm đăng kiểm này.

Thông tin tới báo chí, Trung tâm đăng kiểm 29-25D xác nhận đơn vị có yêu cầu khách hàng viết cam kết khi kiểm định xe ô tô sử dụng động cơ dầu diesel.

Trước sự việc này, Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, Cục đã có sự nhắc nhở, chấn chỉnh đối với Trung tâm đăng kiểm 29-25D bởi trong quy trình kiểm định xe không có việc yêu cầu chủ phương tiện ký cam kết.

Cục Đăng kiểm Việt Nam cho rằng, cũng thông cảm trước những lo ngại của Trung tâm đăng kiểm bởi thực tế đã có những trường hợp động cơ bị hư hỏng trong quá trình đo khí thải. Đó là những động cơ không đạt yêu cầu.