Xe buýt

Tài xế vi phạm các lỗi như vòi tiền, tắt app, từ chối khách đi chặng ngắn… tại sân bay Tân Sơn Nhất sẽ bị xử phạt 1 - 2 triệu đồng và tước bằng lái.

Các chuyên gia cho rằng trong bối cảnh hội nhập ngày nay, xe buýt dù có trợ giá hay không thì cũng cần phải có sự “lột xác” về chất lượng và dịch vụ.

Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các đơn vị tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm đối với các hành vi chèo kéo, tăng giá, chèn ép khách đi xe… tại sân bay Tân Sơn Nhất.

Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM sẽ tăng cường thêm nhiều tuyến xe buýt hoạt động để giải tỏa bớt căng thẳng giao thông tại khu vực sân bay Tân Sơn Nhất.

Sở Giao thông Vận tải TP.HCM đã chỉ ra hàng loạt bất cập, tồn tại cần khắc phục để hạn chế tình trạng ùn tắc giao thông tại sân bay Tân Sơn Nhất.

"Người khuyết tật đó không chân, không tay đứng sai điểm, xa điểm đón nên anh em cũng không hiểu họ có nhu cầu gì, nếu mà biết họ có nhu cầu thì anh em đã dừng lại bế họ lên, còn không lấy tiền", lãnh đạo Công ty xe buýt Đông Bắc chi nhánh Nghệ An nói.

Người đàn ông khuyết tật nặng "đội nắng" đón xe buýt, nhưng nhiều chuyến đi qua đã "ngó lơ" không dừng lại. Phải đến khi có người giúp vẫy xe, bế thì người đàn ông mới lên được xe.

Cao điểm hè, sân bay Tân Sơn Nhất thường xuyên rơi vào cảnh ùn tắc, thiếu phương tiện phục vụ. Tuy nhiên, nhiều khách vẫn không "mặn mà" với xe buýt mà chen nhau đợi đón taxi hay bắt xe công nghệ.

Cao điểm hè, sân bay Tân Sơn Nhất có thời điểm đón lượng khách vượt 100.000 khách/ngày. Tuy nhiên, vì thiếu xe phục vụ nên hành khách mất nhiều thời gian chờ đợi, gây tình trạng ùn tắc.

TP.Hà Nội vừa chấp thuận "khai tử" các tuyến xe buýt do Công ty Bắc Hà vận hành khai thác do năng lực của công ty này không đáp ứng điều kiện.