Xe quá tải

Tổng cục đường bộ Việt Nam vừa có báo cáo kết quả kiểm tra tải trọng xe (KTTTX), trong tháng 3 các trạm KTTTX lưu động, cố định, Thanh tra các Sở GTVT và Công chức Thanh tra các Cục QLĐB sử dụng cân xách tay đã tiến hành kiểm tra 15.714 xe.

Đội tuần tra kiểm soát giao thông số 1, Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Ninh đã lập biên bản xử phạt vi phạm giao thông đối với các xe ô tô trong đoàn xe tải Xuân Trường với tổng số tiền là 22,8 triệu đồng.

Đại diện Phòng CSGT (Công an tỉnh Bình Định) cho rằng không xử lý xe tải có “ngọn”, rơi vãi trên đường vì đoàn xe này chỉ di chuyển 1km trên Quốc lộ, CSGT phải lưu động toàn tuyến nên khó phát hiện.

Thời gian gần đây, nhiều tuyến đường trên địa bàn TP. Quy Nhơn (Bình Định) xuất hiện các đoàn xe chở đất đá, vật liệu xây dựng có “ngọn” nhưng che chắn rất tạm bợ, gây rơi vãi trên đường.

Thời gian qua, tình trạng xe chở hàng quá tải, cơi nới thành thùng, làm rơi vãi trên các tuyến quốc lộ tại tỉnh Bình Định đã khiến người dân bất an.

Trong 2 ngày 5 và 6/4, Chi cục Kiểm lâm 2 tỉnh Thừa Thiên - Huế và Đắk Lắk có 2 báo cáo gửi đến các cơ quan liên quan về việc xác minh nguồn gốc 3 cây cổ thụ có kích thước khủng đang bị tạm giữ tại Huế, theo chỉ đạo của Cục Kiểm lâm (Bộ NN&PTNT).

Bộ GTVT yêu cầu các đơn vị làm rõ có hay không hành vi bao che cho phương tiện chở quá khổ, quá tải (xe chở cây xanh "khủng'') lưu thông trên QL1 qua nhiều tỉnh miền Trung để xử lý theo đúng quy định.

Chánh thanh tra Sở Giao thông vận tải (GTVT) Trần Đăng Hải (người từng bị tố bảo kê xe quá tải) chuyển về làm Trưởng phòng Quản lý kết cấu hạ tầng giao thông của Sở này từ ngày 1.3.

Hai bên cầu Long Kiển (xã Phước Kiển) có trạm gác hai bên cầu bảo vệ 24/24. Vậy thời điểm tài xế Nguyễn Thanh Lâm (30 tuổi, ngụ Biên Hòa, Đồng Nai) cho xe quá tải trọng lưu thông qua cầu khiến cầu sập, nhân viên gác cầu đã ở đâu? Tại sao không ngăn cản tài xế Lâm?

Sở GTVT Hà Nội xác nhận vẫn còn tình trạng xe quá khổ, quá tải đi vào đường cấm, giờ cấm, vi phạm vệ sinh môi trường giao thông.