Cảng biển

UBND TP.HCM vừa có văn bản chấp thuận phê duyệt chủ trương triển khai xây dựng đề án thu phí sử dụng công trình, kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ, tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển TP.HCM.

Với lượng hàng hóa năm 2019 hơn 170 triệu tấn, nếu thu phí 16.000 đồng/tấn như Hải Phòng, dự kiến mỗi năm TP.HCM thu hơn 2.700 tỷ đồng phí hàng qua hệ thống cảng biển mỗi năm.

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã thăm và làm việc tại Bà Rịa - Vũng Tàu (BRVT) về nhiều vấn đề liên quan đến Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Mặc dù, dịch Covid-19 diễn biến phức tạp làm suy giảm nền kinh tế của nhiều quốc gia trên giới, nhiều ngành kinh doanh bị giảm sụt doanh thu, tuy nhiên, sản lượng hàng hoá thông qua các Cảng biển Việt Nam vẫn tăng trưởng nhẹ.

Đảo quốc Thái Bình Dương sắp hết hạn hiệp ước quân sự với Mỹ trong khi Trung Quốc ngày càng tích cực đầu tư với tham vọng xây một cảng quân sự mang ý nghĩa chiến lược.

Theo thống kê của Cục Hàng hải Việt Nam, trong tháng 11/2019, khối lượng hàng hóa qua cảng biển ước đạt 54,4 triệu tấn, tăng 11% so với cùng kỳ năm trước.

" Đồng Bằng Sông Cửu Long (ĐBSCL) cần có một cảng lớn để có thể xuất nhập hàng hóa bởi nếu đi qua TP.HCM, qua các cảng nhỏ thì chi phí rất cao. Bộ GTVT đã trình Thủ tướng Chính phủ và sẽ có chủ trương xây dựng thêm hệ thống cảng biển tại khu vực này", Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nói.

Theo đánh giá của Bloomberg, Việt Nam hiện thiếu 4 tỷ USD để phát triển cảng biển. Về vấn đề này, lãnh đạo Vinalines cho rằng hệ thống cảng biển của Việt Nam hiện nay vẫn đang đảm đương tốt việc xuất nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam, chưa rơi vào tình trạng quá tải.

Chính quyền mới ở Sri Lanka do Tổng thống Gotabaya Rajapaksa đứng đầu muốn hủy thỏa thuận của chính phủ tiền nhiệm, với lý do vì lợi ích quốc gia.

8 người di cư Afghanistan, bao gồm 2 trẻ em, được tìm thấy bên trong một xe tải đông lạnh ở Calais, Pháp, khi chiếc xe đang trên đường đến Anh.