Dự án đường sắt

Thay vì đã phục vụ được đông đảo người dân theo đúng Chỉ thị của Thủ tướng, thì sáng nay, 31/3, tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông mới vận hành thử nghiệm. Theo thông tin mới nhất, dự án này cần thêm từ 3 - 4 tuần nữa mới có thể chuyển giao.

Hơn 20 nghìn phiến hầm đúc bê tông của dự án đường sắt Nhổn – Gà Hà Nội được sản xuất theo công nghệ hiện đại và khép kín tại nhà máy ở tỉnh Hà Nam. Các thành phẩm đặc biệt này cũng được giám sát, tuân theo một quy trình hết sức nghiêm ngặt và tiêu chuẩn cao nhất của thế giới.

Ban quản lý dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông cho biết, dự án có những giấy tờ đã tồn tại hơn 10 năm với nhiều vấn đề phải giải quyết nên không thể một sớm, một chiều là xong.

Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA đường sắt Cát Linh - Hà Đông tổ chức nghiệm thu dự án và đánh giá an toàn hệ thống, rà soát việc thực hiện kết luận của Kiểm toán Nhà nước.

Còn hơn 20 ngày nữa là đến hạn chót dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông phải hoàn thành đi vào khai thác theo chỉ đạo của Thủ tướng, Bộ GTVT đang hoàn thiện các thủ tục để bàn giao cho UBND TP Hà Nội.

Thanh tra Chính phủ đề nghị Chủ tịch UBND TP.Hà Nội xác minh, làm rõ hành vi dấu hiệu trù dập, đồng thời áp dụng các biện pháp đảm bảo quyền lợi của ông Lương Xuân Bình.

Theo tin từ Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Giao thông Vận tải), từ ngày 12- 31/12, dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông bắt đầu vận hành thử toàn bộ hệ thống.

Hiện có 681 người Việt đang được tập huấn và kiểm tra lại lý thuyết, sát hạch trước khi vận hành thử tuyến Cát Linh - Hà Đông.

Tại kết luận vừa công bố, Thanh tra Chính phủ đã chỉ ra nhiều sai phạm tại dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội.

Tuyến đường xa lộ Hà Nội hiện đã hoàn thành hơn 75% khối lượng. Tuy nhiên, nhà đầu tư tuyến đường này vẫn "dài cổ" chờ thu phí hoàn vốn.