đường sắt đô thị

Lợi dụng việc một số nhà ga trong dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội chưa đi vào hoạt động, nhiều người dân đã lấn chiếm để kinh doanh mặc kệ biển báo cấm bán hàng, tập kết rác thải tạo nên khung cảnh nhếch nhác, mất mỹ quan đô thị.

Hiện nay, dưới gầm tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đang là nơi tập kết rác thải, quảng cáo gây mất mỹ quan đô thị.

Các ngân hàng tài trợ vốn ADB, EIB và KfW đã tổ chức đánh giá chung để xem xét tiến độ, đề xuất giải pháp thúc đẩy triển khai dự án xây dựng tàu điện ngầm số 2 TP.HCM sau 13 năm phê duyệt.

Nhiều hộ kinh doanh đã biến nhà ga đường sắt Nhổn - ga Hà Nội trở thành nơi bán hàng, dán đầy tờ rơi quảng cáo, gây mất mỹ quan đô thị.

Đơn vị vận hành tuyến metro số 1 (TP.HCM) hiện nợ lương nhân viên đến 2,9 tỷ đồng. Chính phủ đã yêu cầu các bộ ngành tập trung gỡ khó, bổ sung vốn điều lệ cho đơn vị này.

Ngoài tiếp nhận các tuyến đường sắt như đường sắt quốc gia, đường sắt đô thị, depot Ngọc Hồi vừa được đề xuất là ga tiếp nhận cả đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Lãnh đạo Ban quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM cho biết, đến nay tiến độ tổng thể của dự án metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đạt 93,70%. Ngoài ra, lãnh đạo TP.HCM đề ngị đẩy nhanh tiến độ công trình giao thông tại thành phố.

Nút giao chợ Bến Thành hiện nay được tổ chức theo dạng ngã tư đã hoàn thành việc lắp đèn xanh đỏ sau 6 năm trưng dụng phục vụ tuyến Metro số 1.

Sau 10 năm thi công, tuyến metro số 1 TP.HCM (Bến Thành - Suối Tiên) đã chính thức lăn bánh thử nghiệm. Đồng thời, TP.HCM cũng triển khai xây dựng các cầu bộ hành băng qua xa lộ Hà Nội kết nối với các nhà ga tuyến metro số 1 để phục vụ người dân.

TP.HCM có kế hoạch triển khai xây dựng 9 cầu bộ hành băng qua Xa lộ Hà Nội kết nối với các nhà ga tuyến metro số 1 để phục vụ người dân.