đường sắt tốc độ cao

Ông Lưu Quang Thìn, Vụ phó Vụ Kế hoạch - Đầu tư (Bộ GTVT) cho biết, Bộ GTVT đang tập trung xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đẩy nhanh tiến độ đầu tư các tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội, TP.Hồ Chí Minh.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy cho biết, đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có nhiều hạng vé tàu và từng hạng vé từ giá cao tới thấp để người dân dễ tiếp cận.

Lãnh đạo Tổng công ty đường sắt Việt Nam cho biết, đơn vị chủ động xây dựng tái cơ cấu Tổng công ty để chuẩn bị cho việc quản lý, khai thác vận hành đường sắt tốc độ cao trong tương lai.

Đại diện ACV cho biết, tranh thủ thời tiết mùa khô, ACV đang cùng tư vấn giám sát đôn đốc liên danh nhà thầu tăng cường huy động nhân lực, thiết bị thi công, đẩy nhanh tiến độ đã đề ra.

Cục Đường sắt Việt Nam thông tin về việc quy hoạch một số ga trên các tuyến đường sắt hiện hữu. Như tuyến Hà Nội - TP.HCM tập trung quy hoạch các ga hàng hóa, kết nối các nguồn hàng vì sau này sẽ chủ yếu chạy tàu khách khu đoạn phục vụ hành khách chặng ngắn và tàu hàng.

Chủ tịch, kiêm Tổng Giám đốc điều hành Tập đoàn Siemens (Đức) ông Roland Busch quan tâm đến dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam, đồng thời cho biết có thể cung cấp giải pháp về thiết bị, chuyển giao công nghệ sản xuất toa xe cho Việt Nam.

Trong năm 2024, Bộ GTVT phấn đấu hoàn thành, đưa vào khai thác, sử dụng ít nhất 130km đường bộ cao tốc; phấn đấu trình cấp có thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Bộ GTVT phấn đấu trình phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam và hàng loạt dự án hạ tầng giao thông.

Ông Đăng Sỹ Mạnh, Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, đơn vị sẽ đóng mới các loại toa xe khách có vận tốc đạt 120 km/h và liên doanh với các đối tác nước ngoài thiết kế, chế tạo giá chuyển hướng toa xe hàng.

Ngày 27/12, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ đã yêu cầu Cục Đường cao tốc Việt Nam xác định rõ điểm nghẽn trong phát triển đường cao tốc.