Hai công trình giao thông hơn 900 tỷ đồng ở Quảng Nam chính thức thông xe kỹ thuật

Sáng 23/3, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Nam đã chính thức tổ chức thông xe kỹ thuật cầu Sông Thu và Cầu An Bình. Đây là hai trong số các công trình giao thông trọng điểm, mang tầm vóc chiến lược, thuộc hai dự án kết nối trục giao thông quan trọng của tỉnh Quảng Nam như, từ Quốc lộ 14H đến ĐT.609C và từ ĐT.609C đến Quốc lộ 14B.

Ông Trần Nam Hưng - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam phát biểu thông xe kỹ thuật cầu Sông Thu và An Bình. Ảnh: T.Đ

Ông Trần Nam Hưng - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam nhấn mạnh, nhận thức sâu sắc về vai trò then chốt của hạ tầng giao thông đối với sự phát triển kinh tế, xã hội, UBND tỉnh Quảng Nam đã quyết định đầu tư hai dự án lớn, có quy mô và tính liên kết vùng cao. Dự án đường nối Quốc lộ 14H đến ĐT.609C, với tổng mức đầu tư hơn 378 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh. Điểm nhấn của dự án là cầu Sông Thu, cây cầu vượt sông Thu Bồn, đóng vai trò liên kết hành lang giao thông giữa huyện Duy Xuyên và huyện Đại Lộc.

Dự án đường nối ĐT.609C đến Quốc lộ 14B, với tổng mức đầu tư 550 tỷ đồng. Tại đây, cầu An Bình dài hơn 1.060m bắc qua sông Vu Gia, một kỳ công thể hiện năng lực thi công cầu lớn của tỉnh.

"Hai cây cầu này không chỉ thể hiện năng lực kỹ thuật và tổ chức triển khai dự án của tỉnh mà còn là giải pháp căn cơ, bền vững nhằm khắc phục tình trạng chia cắt địa lý, loại bỏ hoàn toàn hình thức đi lại bằng ghe, đò vốn tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn, đặc biệt vào mùa mưa lũ. Giờ đây, người dân có thể yên tâm đi lại, sản xuất, giao thương thuận lợi hơn bao giờ hết.

Cầu Sông Thu và cầu An Bình sau khi hoàn thành không chỉ giúp kết nối thông suốt các xã vùng Tây Duy Xuyên và vùng B Đại Lộc, mà còn rút ngắn khoảng cách đi lại, thúc đẩy phát triển du lịch, văn hóa tại các huyện ở phía Tây, tạo điều kiện thu hút đầu tư, nâng cao chất lượng cuộc sống và mở rộng không gian đô thị, đồng thời tăng cường bảo đảm quốc phòng an ninh.

Nói cách khác, đây không chỉ là một công trình giao thông mà còn là động lực phát triển mới, là niềm tin và niềm tự hào của nhân dân về một Quảng Nam hiện đại, vương mình, phát triển...", ông Trần Nam Hưng - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam nhấn mạnh.

Đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Nam cho biết, trước đây, do hệ thống đò ngang chưa đảm bảo, giao thông, giao thương còn nhiều hạn chế, việc đi lại, vận chuyển hàng hóa của nhân dân gặp không ít khó khăn, gây cản trở rất nhiều cho sự phát triển kinh tế - xã hội, an toàn giao thông. Bên cạnh đó, việc đầu tư hạ tầng cho khu vực này chưa tương xứng với điều kiện thiên nhiên, lịch sử và con người nơi đây.

Có thể khẳng định, việc đầu tư xây dựng hệ thống cầu đường bộ kết nối qua các sông là một nhu cầu cấp bách. Chính vì vậy, cầu Sông Thu và cầu An Bình được xây dựng sẽ góp phần hình thành trục đường chiến lược Bắc - Nam theo định hướng quy hoạch giao thông vận tải của tỉnh; đảm bảo an ninh - quốc phòng; mở rộng không gian, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh".

Cầu Sông Thu bắc qua sông Thu Bồn thuộc dự án đường nối quốc lộ 14H đến ĐT.609C. Dự án có TMĐT là 378 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách tỉnh; tổng chiều dài là 6km, trong đó có 0,9km tận dụng đường hiện trạng kết nối từ quốc lộ 14H đi ngang qua trước trụ sở xã Duy Phú, huyện Duy Xuyên. Công trình có điểm đầu giao với đường quốc lộ 14H tại xã Duy Phú, huyện Duy Xuyên; điểm cuối giao với ĐH5.ĐL tại xã Đại Thắng, huyện Đại Lộc. Cầu Sông Thu vượt sông Thu Bồn dài 669m.

Đối với cầu An Bình bắc qua sông Vu Gia thuộc Dự án đường nối ĐT.609C đi QL14B. Dự án có TMĐT là 550 tỷ đồng; trong đó ngân sách Trung ương hỗ trợ 440 tỷ đồng, còn lại là ngân sách tỉnh. Dự án có tổng chiều dài là 3,93Km, điểm đầu giao với đường ĐT.609C tại xã Đại Minh, điểm cuối giao quốc lộ 14B tại xã Đại Quang, huyện Đại Lộc. Cầu An Bình vượt sông Vu Gia dài 1.060m gồm phần chính đúc hẫng và 19 nhịp bằng dầm Super T, là công trình vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực.

Cầu Sông Thu và cầu An Bình đều có bề rộng 9m; trong đó phần xe chạy rộng 8m. Phần đường có kết cấu bê tông nhựa với nền đường rộng 9m; trong đó mặt đường rộng 8m. Toàn tuyến của dự án đều được lắp đặt hệ thống điện chiếu sáng.

"Lễ thông xe kỹ thuật hôm nay không chỉ đánh dấu bước hoàn thành quan trọng của công trình mà còn thể hiện cam kết mạnh mẽ của tỉnh Quảng Nam trong việc đầu tư, phát triển hệ thống hạ tầng giao thông, tạo động lực mới cho sự phát triển bền vững của địa phương. Đây cũng là một món quà đầy ý nghĩa nhân dịp kỷ niệm 50 năm Ngày giải phóng tỉnh Quảng Nam (24/3/1975 - 24/3/2025) và 95 năm Ngày thành lập Đảng bộ tỉnh Quảng Nam (28/3/1930 - 28/3/2025), khẳng định sự tiếp nối truyền thống cách mạng, tinh thần đoàn kết và quyết tâm xây dựng quê hương ngày càng giàu đẹp, văn minh.

Trong thời gian tới, chúng tôi cam kết sẽ tiếp tục nỗ lực, tập trung hoàn thành phần đường dẫn còn lại của dự án để phát huy hiệu quả đầu tư của hai cây cầu này. Khi toàn bộ tuyến đường được hoàn thành, những lợi ích mà các công trình mang lại sẽ góp phần nâng cao chất lượng giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho địa phương" - ông Nguyễn Văn Thường - GĐ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Nam nhấn mạnh.