Nguồn cung cát gặp khó, TP.HCM muốn sử dụng cát hồ Dầu Tiếng làm vành đai 3

Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường vừa có công văn khẩn gửi UBND các tỉnh Bình Dương, Bình Phước, Tây Ninh về vấn đề sử dụng nguồn cát tại hồ Dầu Tiếng cho dự án đường Vành đai 3 TP.HCM.

Theo UBND TP.HCM, nhằm đảm bảo nguồn vật liệu xây dựng cho dự án, UBND thành phố đề nghị UBND các tỉnh Tây Ninh, Bình Dương và Bình Phước sớm có chủ trương cho phép khai thác cát xây dựng, cát đắp nền tại khu vực hồ Dầu Tiếng để phục vụ cho dự án đường vành đai 3 TP.HCM.

Chỉ đạo các cơ quan chuyên môn cung cấp thông tin về các mỏ cát khu vực hồ Dầu Tiếng gồm giấy phép khai thác, giấy phép thăm dò, trữ lượng quy hoạch, trữ lượng khai thác, thông tin về chủ mỏ cát. Đồng thời, phối hợp và hỗ trợ với tổ công tác rà soát, khảo sát, lấy mẫu kiểm tra chất lượng nguồn cát khu vực hồ Dầu Tiếng.

Trước đó, Sở Tài Nguyên Môi trường TP.HCM đã chủ trì, phối hợp với một số đơn vị rà soát, khảo sát khối lượng khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường có thể cung cấp cho dự án.

Theo ước tính, khối lượng vật liệu xây dựng thông thường cần thiết phục vụ cho dự án đường vành đai 3 cần khoảng: 1.678.282m³ đất đắp nền đường, 7.233.663m³ cát đắp nền đường, 1.497.056m³ cát xây dựng và 4.404.322m³ đá xây dựng.

Quá trình làm việc, các loại vật liệu cơ bản đáp ứng nhu cầu của dự án, chỉ có cát đắp nền đường còn khó văn trong việc tìm kiếm nguồn cung cấp.

Sau đó, Sở TN&MT TP.HCM và Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM đã tham gia với Đoàn công tác của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đi khảo sát thực tế và làm việc về nguồn vật liệu cho dự án vành đai 3.

Theo ý kiến của Tài nguyên và Môi trường, tình hình cung cấp vật liệu cát gặp nhiều khó khăn do có nhiều dự án đường cao tốc đang triển khai đồng thời cùng lúc.

Do đó, chủ đầu tư dự án vành đai 3 TP.HCM nên tính đến phương án sử dụng nguồn cát tại khu vực hồ Dầu Tiếng (thuộc 3 tỉnh Tây Ninh, Bình Dương và Bình Phước) để phục vụ cho dự án.

Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM có tổng chiều dài hơn 76km với tổng mức đầu tư trên 75.000 tỷ đồng. Dự án đi qua địa phận TP.HCM và 3 tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Long An, được chia thành 8 dự án thành phần vận hành độc lập. Dự kiến sẽ khởi công giữa năm nay, cơ bản thông xe kỹ thuật toàn tuyến vào tháng 6/2025 và hoàn thành toàn bộ dự án trong tháng 6/2026.