Sở gtvt hà nội

Từ năm 2016, đề án "Tăng cường quản lý phương tiện giao thông cá nhân nhằm giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố" đã được Sở GTVT Hà Nội lấy ý kiến các đơn vị liên quan. Do vậy, theo chuyên gia, khi thực hiện, đề án cần phải tính toán đến lợi ích, quyền lợi của người dân.

Trong 3 tháng đầu năm, Thanh tra Sở Giao thông vận tải TP Hà Nội đã lập biên bản vi phạm hành chính 3.052 trường hợp, số tiền xử phạt vi phạm hành chính nộp ngân sách Nhà nước gần 8 tỷ đồng.

Mới đây, Sở GTVT Hà Nội đã ban hành văn bản số 848/SGTVT-QLVT về việc đôn đốc thực hiện triển khai dán thẻ định danh đối với xe ô tô để sử dụng dịch vụ thu phí giao thông đường bộ theo hình thức điện tử không dừng.

Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản về việc cho phép xe mô tô, xe hai bánh tham gia ứng dụng công nghệ vận chuyển hành khách được phép hoạt động trở lại sau thời gian dài tạm dừng để phòng, chống dịch bệnh Covid-19.

Nằm giữa trung tâm của quận Ba Đình (Hà Nội) thế nhưng mương Kẻ Khế bị ô nhiễm trầm trọng, trong khi đó dự án cống hóa con mương này đã được phê duyệt từ năm 2008 xong đến nay ì ạch thi công.

Đề án "thu phí ô tô vào nội đô Hà Nội" sẽ bị thu phí ít nhất 50.000 - 100.000 đồng, được Sở GTVT Hà Nội công bố với mục tiêu giảm ùn tắc giao thông và giảm ô nhiễm môi trường đang gây ra nhiều tranh cãi trong dư luận.

Sở GTVT Hà Nội cho phép xe khách được hoạt động trở lại bình thường thay vì chỉ được chạy với tần suất 5% lượt chuyến và chở khách tối đa bằng 50% số ghế.

TP.Hà Nội đã đồng ý cho phép mở lại các tuyến xe khách liên tỉnh để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, tuy nhiên, tại các bến xe khách trên địa bàn vẫn chỉ lác đác vài xe hoạt động, thậm chí một số tuyến không có doanh nghiệp vận tải "mặn mà" đăng ký.

Sở GTVT Hà Nội yêu cầu các đơn vị vận tải hành khách từ chối phục vụ (không bán vé) cho hành khách không đảm bảo quy định tại quyết định số 1777/QĐ-BGTVT.

Cục Hàng không Việt Nam đã có đề nghị gửi tới UBND TP.Hà Nội về việc mở cửa trở lại sân bay Nội Bài từ ngày 5/10.