ùn tắc giao thông

Từ chiều muộn ngày 29/4, hàng nghìn người dân bắt đầu rời Bình Dương để về quê ở các tỉnh miền Tây Nam bộ để nghỉ lễ 30/4. Tại các tuyến đường chính, giao thông ùn tắc nghiêm trọng.

Bộ GTVT yêu cầu các chủ đầu tư dự án BOT không để xảy ra ùn tắc tại các trạm thu phí; chủ động xả trạm (mở barie) để giải tỏa phương tiện khi xảy ra ùn tắc kéo dài trong dịp lễ 30/4 - 1/5.

Trong thời gian gần đây, khi dịch Covid-19 được nước ta kiểm soát ổn định, người dân tiếp tục an tâm để bay nội địa trở lại, kéo theo sản lượng vận chuyển giữ được nhịp tăng trưởng tốt liên tục và đến nay đã vượt 25% sản lượng nội địa so với cùng kỳ năm 2019.

Sự thiếu chính xác trong quy hoạch chung cư cũng như hệ thống giao thông vệ tinh là nguyên nhân chính góp phần "đổ thêm dầu vào lửa" trong vấn nạn ùn tắc giao thông.

Trong kế hoạch kéo giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn, Sở GTVT TP.HCM phấn đấu xây dựng mới và đưa vào sử dụng 20 cây cầu, 90km đường bộ.

Nhiều tòa nhà chung cư "ồ ạt" xây dựng đã phá nát quy hoạch ban đầu khiến khu đô thị mới ngày càng trở nên bức bối, chật chội trước lượng cư dân "khổng lồ".

Theo tính toán của giới chuyên gia, cứ 1km đường "cõng" gần 30 nghìn cư dân, thì hiện tại một phường sẽ có quy mô dân số gần bằng một quận trước đây. Việc phá vỡ quy hoạch khiến cho đất dành cho giao thông ngày càng thu hẹp, người dân Thủ đô ám ảnh bởi tình trạng tắc đường hiện nay.

Gần 1 km vỉa hè đường Hoàng Minh Thảo (chợ Hàng) thuộc địa phận phường Dư Hàng Kênh bị hàng trăm hộ dân quây kín rào sắt, khung sắt để bán cây cảnh trong nhiều năm đã bị các cơ quan chức năng giải toả, cưỡng chế tháo dỡ. Giờ đây con đường đã trở nên thông thoáng trả lại vỉa hè cho người đi bộ.

Sở GTVT Hải Phòng sẽ đôn đốc các cơ quan chức năng kiên quyết xử lý, giải tỏa hàng trăm mét vỉa hè trên tuyến đường Hoàng Minh Thảo thuộc địa phận phường Dư Hàng Kênh, quận Lê Chân, Hải Phòng bị một số người quây kín rào sắt, khung sắt để bán cây cảnh và trưng bày hàng hóa.