Xây dựng cầu

Ngày 29/9 UBND tỉnh Đồng Nai vừa có văn bản thống nhất với UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu về vị trí xây dựng dự án cầu Phước An nối thị xã Phú Mỹ (tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu) với huyện Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai).

Cứ đến mùa mưa lũ, học sinh ở thôn Tân Nhiên, xã Nhật Tiến, huyện Hữu Lũng (tỉnh Lạng Sơn) lại phải vượt sông sâu, nước xiết đến trường "tìm con chữ".

Chính quyền TP.Cà Mau (tỉnh Cà Mau) đầu tư hàng tỷ đồng xây dựng cầu giao thông nông thôn bắc qua kênh Rạch Rập ở xã Lý Văn Lâm có độ cao thông thuyền 1,5m, nhưng bị người dân phản ứng vì cho là cản trở giao thông.

Cứ vào mùa mưa lũ hằng năm, người dân thôn Xuân Lũng, xã Bình Trung, huyện Cao Lộc (tỉnh Lạng Sơn) lại nơm nớp lo sợ bởi nơi đây sẽ như một "ốc đảo". Vì vậy, nhiều năm nay, người dân vẫn luôn khao khát 1 cây cầu cứng để cuộc sống đỡ vất vả hơn.

Dù đã hoàn thiện hạ tầng, bàn giao sổ đỏ cho người mua nhưng khu đô thị Phương Đông tại huyện Vân Đồn, Quảng Ninh vẫn vắn bóng các căn nhà ở. Chủ đầu tư phải trồng keo vào các lô đất trống để phủ xanh khu đô thị này.

Cầu Tân Thái (Quảng Nam) có chiều dài 24m, nhưng qua 4 năm xây dựng đến nay vẫn chưa hoàn thành khiến người dân bức xúc.

Bộ Công an đã chỉ ra "lỗ hổng lớn trong quản lý thẻ cào điện thoại, thẻ game" của các doanh nghiệp viễn thông.

Ước mơ bao đời của người dân Cà Mau nay đã thành hiện thực khi tuyến đường Hồ Chí Minh (đoạn Năm Căn - Đất Mũi) và cầu Hòa Trung được chính thức thông xe. Chấm dứt cảnh “lụy phà” bao đời nay, xóa thế “ốc đảo” của hai huyện cuối cùng của Tổ quốc là Đầm Dơi và Ngọc Hiển.