Xe điện Trung Quốc

Các nhà sản xuất ô tô châu Âu đang phải cạnh tranh để sản xuất xe điện (EV) chi phí thấp hơn, xóa bỏ vị trí dẫn đầu của Trung Quốc trong việc phát triển các mẫu xe giá rẻ, thân thiện với người tiêu dùng.

Các nhà sản xuất xe điện (EV) Trung Quốc hiện đang đối mặt với loạt thách thức gây cản trở khi tiến vào thị trường châu Âu, sau khi đã vượt qua nhiều đối thủ nước ngoài để giành vị trí dẫn đầu về doanh số bán hàng tại quê nhà.

Các nhà sản xuất xe điện toàn cầu đang khai thác công nghệ tiên tiến không chỉ để cạnh tranh với nhau mà còn với các thương hiệu nội địa tại thị trường Trung Quốc đầy khốc liệt.

Với doanh số chiếm 2/3 tổng doanh số bán xe điện trên toàn thế giới, hiện các công ty Trung Quốc đang tìm cách xây dựng thị trường xuất khẩu ở châu Âu và Mỹ.

Chìa khóa giúp Trung Quốc trở thành cường quốc hàng đầu thế giới về sản xuất ô tô điện không chỉ đến từ sự hỗ trợ nhiệt tình của chính phủ, mà còn nhờ các yếu tố dưới đây.

Dàn xe điện xuất xứ từ Trung Quốc, Đài Loan (Trung Quốc) gồm xe máy điện, ô tô điện và những chiếc ô tô điện siêu nhỏ lần đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam đang được giới thiệu, trình diễn ở TP.HCM.

Việt Nam được nhiều hãng xe điện Trung Quốc hướng đến nhưng con đường đó không hề bằng phẳng như thị trường nội địa.

Hiện tại, BYD và các hãng khác đang cạnh tranh để tăng tốc quy trình nạp năng lượng cho EV tại thị trường lớn nhất thế giới.

Nhà sản xuất xe điện Trung Quốc BYD đang mở rộng hoạt động ra nước ngoài, đặt mục tiêu doanh số bán hàng cho năm 2023 với mục tiêu vượt qua đối thủ Tesla của Mỹ.

Xpeng đối đầu Tesla ở châu Âu với việc vừa ra mắt mẫu sedan P7 và SUV G9.