Bảo tồn cầu Long Biên: Giải pháp... phi thực tế

Long Nguyên Thứ tư, ngày 10/12/2014 19:01 PM (GMT+7)

Kiến trúc sư Nguyễn Nga (Việt kiều Pháp) đã đưa ra các giải pháp bảo tồn cầu Long Biên, nhưng vấp phải sự phản biện do quá thiếu tính thực tế.

Ngày 10.12, tại Hà Nội, Hội Quy hoạch và Phát triển đô thị Việt Nam tổ chức hội thảo “Cầu Long Biên - giải pháp nào để gắn bảo tồn và phát triển”. Tại hội thảo, kiến trúc sư Nguyễn Nga đã nêu lên các giải pháp, nhưng vấp phải sự phản biện do quá thiếu tính thực tế.

Theo kiến trúc sư Nguyễn Nga, cầu Long Biên đã xuống cấp trầm trọng ở mức đang báo động từ sau năm 2010, việc bảo dưỡng, duy tu chưa được chú trọng, các thanh sắt, ốc vít hoen gỉ theo thời gian, có nguy cơ sập xuống bất cứ lúc nào.

Kiến trúc sư Nguyễn Nga đề xuất giải pháp: “Cầu cạn” trở thành vườn treo, đồng thời 131 vòm “gầm cầu” trở thành vườn nghệ thuật, làng nghề truyền thống; mặt cầu Long Biên trở thành bảo tàng với deco hai đầu tàu hơi nước, các toa xe tàu cũ trở thành quán cà phê, nhà hàng, nơi ngắm cảnh sông Hồng; bãi giữa sông Hồng trở thành quảng trường, triển lãm quốc gia nông-lâm-ngư, công viên nghệ thuật là địa điểm phục vụ cho khách tham quan, hoặc tổ chức các sự kiện lớn; đề xuất trục đi bộ-trục văn hóa lịch sử kéo dài từ Nhà hát Lớn kéo dài 4km kết nối các điểm du lịch, tuyến phố đi bộ tại trung tâm khu vực hồ Hoàn Kiếm với tuyến đi bộ cầu Long Biên.

Một hình ảnh về cầu Long Biên trong giải pháp mà kiến trúc sư Nguyễn Nga nêu ra.

Đầu cầu Gia Lâm, Tháp Sen sẽ được xây dựng trên bờ phải của sông Hồng, nơi đây sẽ trở thành Bảo tàng nghệ thuật đương đại trưng bày các tác phẩm hội họa, điêu khắc… của các tác giả trong và ngoài nước, có phòng hòa nhạc và các loại hình dịch vụ khác. Tháp Sen được coi như một điểm cao để ngắm quần thể cầu Long Biên, sông Hồng, Bãi giữa.

Bên cạnh đó, kiến trúc sư Nguyễn Nga cũng đưa ra đề xuất cải tạo thác nước Hàng Đậu thành một Bảo tàng cổ vật, tránh tình trạng trưng bày cổ vật lẻ tẻ, thiếu tập trung như hiện nay.

Mặc dù vậy, giải pháp của kiến trúc sư Nguyễn Nga không nhận được sự đồng thuận cao của các đại biểu tham dự hội thảo.

Ông Tô Anh Tuấn, nguyên Giám đốc Sở Quy hoạch Kiến trúc Hà Nội nhận định: “Nếu kêu gọi được các nhà đầu tư một cách dễ dàng như thế thì khi thực hiện việc này sẽ có những hậu quả như thế nào đối với tổng quan kiến trúc như hiện nay?”. Ông Tuấn cũng nhấn mạnh: Phép tính về sự cân bằng, được-mất cũng cần được đặt ra và hiện chưa có câu trả lời cụ thể.

Phản biện mạnh mẽ giải pháp của kiến trúc sư Nguyễn Nga, TS Đào Ngọc Nghiêm, Phó Chủ tịch Hội Quy hoạch Kiến trúc đô thị cho rằng: “Việc bảo tồn là cần thiết, nhưng không đồng nghĩa với việc đem mọi gánh nặng khác đặt lên cầu Long Biên. Cầu Long Biên chỉ là một bộ phận của di sản Hà Nội chứ không phải là tất tần tật, vừa phố đi bộ, vừa làng nghề, vừa nghệ thuật… Chức năng đúng của nó là “cầu”, thì hãy để nó là một cây cầu, là nơi qua lại giao lưu của người dân hai bên bờ sông, nên việc đặt thêm chức năng khác như bảo tàng, vườn treo, vườn nghệ thuật… chỉ làm phá hủy hình tượng cầu Long Biên đi”.

TS Nghiêm cũng khẳng định: Giải pháp của kiến trúc sư Nguyễn Nga rất thiếu thực tế và không tiếp nhận được những điểm mới trong quy hoạch kiến trúc Hà Nội tầm nhìn đến năm 2050 khi đề xuất khai thác Bãi giữa thành khu triển lãm, do phân khu sông Hồng có dòng chảy cứng, dòng chảy mềm, kinh tế đường thủy còn nhiều vận động và phát triển. Chưa nói, hiện nay với tình hình bão lũ và thay đổi khí hậu chưa ổn định, thì khi nước lên nước xuống không thể nắm trước được để xây dựng khu triển lãm cho bền vững.

Trong khi đó, TS Phạm Hữu Sơn, Tổng giám đốc Tổng công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải (TEDI) trao đổi thẳng: “Đây là lần thứ hai tôi tiếp cận với ý tưởng này của chị Nga và thấy có thay đổi, có điểm nhấn hơn so với bản đề án ban đầu. Tuy vậy, tôi đã phải trả lời chị rằng, 20 năm nữa chị quay lại đây nói chuyện về đề tài này là phù hợp, vì hiện tại nó không tương xứng với tình hình kinh tế chung của chúng ta. Vậy nên, tất cả những gì chị Nga đề cập đến đều rất tâm huyết, rất tỉ mỉ, nhưng rất khó có khả năng thành hiện thực”.