Chỉ đích danh để dẹp loạn “xe vua”

Báo chí gọi là “xe vua” vì có những thế lực ngầm đứng sau những đoàn xe này, ngang nhiên lộng hành.

Từ khi các trạm kiểm soát tải trọng xe lưu động được triển khai trên toàn quốc, các mánh trốn tránh, vượt trạm lần lượt được áp dụng. Đầu tiên, các tài xế dừng xe ở cây xăng, quán ăn chờ sơ hở của lực lượng chức năng để ồ ạt vượt qua ở một thời điểm nhất định. Có tài xế sẵn sàng lao xe tải cồng kềnh để phá hỏng trạm cân, tạo điều kiện cho hàng trăm xe khác vượt qua. Khi lực lượng chức năng “tuýt còi” hàng đoàn xe chở xi măng quá tải trọng lại lộ ra thủ đoạn doanh nghiệp cấp hai phiếu cân xe ghi trọng lượng khác nhau cho tài xế lưu thông trên đường. Một phiếu ghi đúng trọng lượng cho đối tác nhập hàng, phiếu còn lại để tài xế trình ra cơ quan chức năng. Mới nhất, cơ quan công an đã điều tra bắt giữ nhân viên bảo vệ công trường đường cao tốc nhận hối lộ để cho hàng đoàn xe quá tải tới 300 – 400% đi vào tuyến đường chưa hoàn thiện để né trạm cân.

Vì sao các đoàn xe quá tải vẫn vượt mặt các trạm kiểm soát tải trọng xe lưu động? Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô VN Nguyễn Văn Thanh thẳng thắn: “Hầu như địa phương nào cũng có đoàn “xe vua”, được bảo lãnh của một số vị quan chức ở địa phương. Có sự hình thành những nhóm lợi ích tìm mọi cách đối phó với chủ trương siết chặt xe quá tải”. Còn ông Thạch Như Sỹ - Phó Chánh thanh tra Bộ GTVT qua kiểm tra thực tế đã khẳng định: “Có những tỉnh chỉ đạo ngầm, yêu cầu trạm cân không xử lý xe chở bằng mặt thùng” (dù vẫn chở quá tải 170 – 200% so với thể tích với các loại vật liệu xây dựng…).

Xe nào là “xe vua”? Đó là những chiếc xe chở hàng hóa lặc lè nhưng khi đi qua trạm cân thì cán bộ kiểm soát trạm cân lại làm ngơ cho qua. Đó là những chiếc xe mà khi dán tên, phù hiệu của doanh nghiệp mình (như một thứ bùa) lên kính là có thể vượt mọi trạm kiểm soát. Những thế lực đứng sau, chống lưng cho các đoàn “xe vua” cần phải được chỉ đích danh. Những ai bảo kê cho “xe vua”, coi thường pháp luật, thách thức chỉ đạo của Chính phủ cần được xử lý nghiêm minh. Có như thế, lực lượng thực hiện công vụ ở các trạm cân không phải ngoảnh mặt làm ngơ trong tình trạng “lực bất tòng tâm”, để các đoàn xe vua dán “kim bài” ngông nghênh qua trạm.